Как снять генератор на приоре с кондиционером фото

генератор на приоре заборохлил! Вопрос.. | Автор топика: Владимир

при работе авто на приборной панели начинает мигать аккумулятор и плавает ближний свет фар, то тускло то ярко, так же и дальний???

Михаил По описаниям просится на замену РР.

Алла износ или подвисание щёток.

так же возможен износ контактных колец. порядок ремонта зависит от марки генератора

Жанна Это не редкая проблема у "Приоры". Кстати, что бы снять генератор нужно перепилить болт крепления, иначе он не вылазит.)))))))))))

Нина) Мастер возможно прав. Надо смотреть.
Анатолий не до конца прав - на части приор Алина болт гены стоял с завода правильно. Ничего пилить не пришлось

Кирилл Проверка гены-при заведенном двигателе отсоединить клемму от акумма, если глохнет-реле регулятор, или плечо в мосте Павел . Щетки с щеткодержателем-расходный материал.

Андрей Да скорее всего щётки стерлись, Реле регулятор или работает или нет, так чтобы мигало что-то - небывает. Покупай щётки короче и меняй, там не долго и денег сэкономишь на пиво)

Метки: Как снять генератор на приоре с кондиционером фото

GarageDaniel - авто шоу АвтоВаз - Спасибо, что доехал. Напоминание: ...

№9 Как снять генератор на приоре с кондиционером ... - Drive2

Lada Priora AMT

Сейчас нахожусь на ездовой презентации Lada Priora с автоматизированной механической коробкой передач. Если не обсуждать сам автомобиль, то "робот" получился отменный, лучше, чем у Peugeot/Сitroen. Сразу отмечу, что блок управления сцеплением разработан и производится немецкой фирмой ZF, которая делает трансмиссии для ведущих мировых автопроизводителей. А коробка - обычная "вазовская" трансмиссия с тросиковым приводом, 5 ступеней. Этот "робот" будет ставиться на Lada Granta, Lada Kalina (с 1 ноября), а так же на будущую Lada Vesta. Стоимость Лада Приора с АМТ всего на 20 тысяч рублей выше, чем такая же Лада Приора с механикой.
Но вопрос у меня к вам следующий: кто сейчас покупает автомобили Priora? Ведь есть более современные и эргономически выгодные автомобили типа Kalina, Granta, Largus, Logan. Садясь в Приору, ощущаешь себя в ретромобиле, которым по началу очень сложно управлять, нужно заново привыкать. Мы тут с коллегами пришли к мнению, что это фанаты марки и кузовов типа седан: четко, дерзко, федерально. А вы что думаете? Взяли бы себе Приорку за 470 тысяч на полном "фарше" и автоматизированной механикой?