Что то скрежет в компрессоре кондиционера машины

Крутые тачки ☑ | Автор топика: Clive


Как устранить свист ремня генератора

В процессе эксплуатации автомобиля владелец сталкивается с множеством проблем, в число которых входит и неприятная ситуация с ремнем генератора.
Он начинает, казалось бы, без причины «свистеть» и догадаться сразу, почему так происходит, не так уж и просто. В нашем случае, речь не идет об изношенном или старом ремне. Здесь все понятно – заменил и все дела. Нет, все гораздо интереснее, и как в захватывающем английском детективе, будем искать причинно-следственную связь.

Итак, почему же «свистит» новый ремень генератора? Как оказывается, на это есть несколько причин и все они представлены ниже.

Кратко о навесном ремне

Ременная передача – это самый распространенный способ передачи вращения ротору генератора. Используется метод уже давно и отличается от остальных своей простотой: всего два шкива на валах, которые соединяются ремнем.

Сам ремень отвечает за многое. Именно на него ложится ответственность передачи вращения от шкива к шкиву. Следует знать, что одна часть ремня натянута туже другой. Именно разность этих натяжений и определяет тяговое усилие и его коэффициент.

Ремень обеспечивает четкую передачу и отличается бесшумностью в работе.
Качественные изделия способны выдерживать длительные нагрузки, сглаживать толчки и рывки. Они компактны, занимают мало места, но приводят в действие одновременно несколько важных узлов автомобиля: генератор, помпу, компрессор кондиционера и насос ГУР.

Ротор генератора обязан постоянно вращаться. Этому способствует как раз ременное соединение с коленвалом. Шкивы, которые прикручиваются на валы генератора и коленвала, соединяются ремнем, обязательно гибким.

«Свист» ремня схож с отвратительным лязгом. Вызывается он тем, что ремень проскальзывает. Звук от такого свиста неприятен и услышать его можно на большом расстоянии. Не стоит говорить, что ездить в такой ситуации не стоит.

Свист ремня и его причины

Некоторые автомобилисты ссылаются на то, что якобы ремень попался некачественный и проводят замену, но все начинается по новой. По этой причине, чтобы не потерять драгоценное время и лишние деньги, рекомендуется провести осмотр всей ременной передачи. Анализ условий, при которых появляется свист – наиболее ценное решение, которое выносит владелец автомобиля.

Проверка сводится к следующим действиям:
▪ проверяется целостность ремня (согласимся с версией, что сегодня даже новые изделия могут быть некачественными);
▪ проверяется степень натяжения (как известно, из-за слабого натяжения часто происходят скрипы ремня);
▪ проверяется чистота вала (еще одна причина «свиста», о чем подробно написано ниже);
▪ проверяется линия двух шкивов на смещение.

Пять основных причин

Ниже приводится список самых распространенных причин «свиста» ремня генератора:

1. Чистота деталей автомобиля – важнейшее правило, которое обязан соблюдать владелец транспортного средства. Так и в этом случае. Масло, которое случайно попало на ремень или вал, становится причиной неприятного писка. Происходит это из-за того что ремень теряет былое сцепление с поверхностью вала и проскальзывает.
Если снять ремень, а затем хорошенько удалить все следы масла, то проблему удастся решить.

2. Ремень может просто провиснуть и слабое натяжение станет причиной «свиста». Решение. Надо будет заглянуть под капот, проверить, как затянут ремень и если слабо, подтянуть.

3. «Свист» может начаться из-за неправильной линии шкивов. Как известно, два шкива должны находиться строго по одной линии и незначительный уклон приводит к неприятному звуку.
Надо проверить смещение и выставить шкивы, как нужно.

4. Чересчур тугой ремень тоже может привести к «свисту». Автовладельцы наверняка знают, что очень жесткий ремень не дает шкивам нормально вращаться. Особенно часто такая ситуация наблюдается в холодное время года и свист прекращается, как только двигатель прогревается и ремень вновь обретает свою форму;

5. Вышедший из строя подшипник тоже может стать причиной «свиста» навесного ремня. Меняем подшипник на новый и все дела.

Перечисленные выше положения – основные. Но это не значит, что других причин быть не может. Самое главное – это своевременно реагировать на проблему и принимать неотложные меры по их устранению, тогда вы забудете как свистит ремень генератора.
#ПолезныеСоветы Крутые тачки ☑ Присоединяйтесь к нашей группе! 94K participants

Метки: Что то скрежет в компрессоре кондиционера машины

Причина шума... Рокотящий звук во время работы компрессора.

Не понятный скрежет/скрип при включении кондиционера - Форумы об ...

Сборка всех недостатков и встречающихся неисправностей Daewoo Gentra | Автор топика: Biegel

http://gentraclub.ru/viewtopic.php? id=501

1. Вода под задним сидением

2. Несоответствие комплектация - некоторые опции могут быть не установлены

3. Вода в багажнике View all images

Daewoo (Ravon) Gentra Club Кто что еще знает о недостатках Джентры, пишите сюда, будем добавлять

Sergey (Galib) Щели как на москвиче

Sergey (Galib) Вода под задним сидением не от шва, а от неправильной установки герметичной прокладке на заднем фаре, при мойке с керхера может затекать.

Denis (Ijara) Задняя полка криво поставлена

Denis (Ijara) Плохо закрываються двери.
Зазоры по кузову и в салоне.Обшивка крыши

Denis (Ijara) На обшивке крыши какието вмятины, видно что где то долго лежала.Щели между уплотнителями

Sergey (Galib) Не работает кондиционер

Maksae (Zula) 1 - Не заправляют кондиционер на заводе, дилеры не проверяют, у многих клинит компрессор из за недостатка или отсутствия масла.
2 - не срабатывают дворники = при омывайке дворники вместо трех циклов обходятся двумя, но не всегда.
3 - скрежет под машиной при разгоне, металлический резонанс напоминающий скрежет металлического кузнечика, болезнь Акцентов, Нексий и теперь Гентр

Vladislav (Athir) Много недостатков, сложилось мнение! Что машина дерьмище.

Artyom (Martinos) Гораздо меньше, чем на моей пятнахе.

Vladimir (Ranisha) Daewoo Gentra Клуб, Водительская дверь не сразу закрывается, очень плохо закрывается

Stanislav (Antsrevig) У меня все нормально, единственное двери туговато закрываются, но по мне нормально)

Andrey (Eliron) Станислав, С дверьми действительно есть проблемка...

Eleonora (Cartimandua) шум из МКПП при разгоне

Stanislav (Antsrevig) Элеонора, у всех МКПП такая беда, не только у джентры! Особенно на второй подвывание!

Nadezhda (Tasia) Криво вкручен подлокотник, с зазором. Водительское боковое зеркало завибрировало через полгода после покупки. Устранили в гарантийке. Задний фонарь правый криво прикручен. Зазоры - согласна. Водительская дверь подсвистывает на скоросте больше 110 км/ч. Но это все, как говорится, на скорость не влияет и жить не мешает. Последнее время стала посвистывать печка, надо провериться съездить. С дверьми - у меня с задними проблема, не с первого и не со второго раза закрываются.

Stanislav (Antsrevig) Пробег 6600 бесит сверчек в правой обшивке, если прижать пальцем декоративную накладку то перестает скрипеть) в руле тоже были сверчки, но потом прошли! А так для такой машины все гуд, кроме расхода при езде больше 100 меньше 10 невыходит

Eleonora (Cartimandua) сам не сталкивался. При езде правая передня стойка издает более жесткий звук. говорят есть заводской секрет в правой подушке закачено от завода изготовителя чуть больше масла. нужно шприцом убрать немного масла. тогда неприятный звук пропадет

Eleonora (Cartimandua) ну за такие деньги. что еще хотели

Шум подшипника компрессора кондиционера [Архив] - Chevrolet ...

google.com/мин, потом пропадает ...


Как заменить фильтр салона форд фокус 2
Как проверить работу кондиционера шкода Октавия а7
Как разобрать печку на приоре с кондиционером
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)