Как снять подшипник с якоря пылесоса Ровента

Всем привет! генератор не дает зарядку, лампочка на приборке не горит не при повороте ключа зажигания не при заведеной машине, щетки поменял результату ноль, подскажите что еще может быть уж больно не хочется новый генератор покупать, машина ваз 2115. Заранее благодарен!!! | Автор топика: Вера

Всем привет! генератор не дает зарядку, лампочка на приборке не горит не при повороте ключа зажигания не при заведеной машине, щетки поменял результату ноль, подскажите что еще может быть уж больно не хочется новый генератор покупать, машина ваз 2115.

Заранее благодарен!!!


16 Oct 2017 22:57

Автоэлектрик в Ростове 89888996544


нужно проверить якор и колектор


2 Nov 2017 03:43

Юрок Тюрганов


Якорь..


28 Nov 2017 17:32

Сергей Ганчицкий


якорь 100 процентов эти генераторы даже пре обрыве цепи возбуждения через лампочку начинают работать при резком увеличении оборотов двигателя


29 Nov 2017 15:10

((( Aleksandr )))




Всем спасибо за советы! Да, это был якорь, заменил якорь и все заработало.


9 Dec 2017 14:53

Сергей Лавров




попробуй до того как снять подать питание регулятору от АКБ(+) прямо на регулятор- отсоединив провод от подковы. будет заряд- виновата подкова, -нет снимай генератор и уже на столе смотри обмотки и всё остальное

Метки: Как снять подшипник с якоря пылесоса Ровента

Починка советского электродвигателя на пылесосе. как правильно снять испорченный подшипник и установить...

Я электрик: Ремонт пылесосов

Чистка подшипников. | Автор топика: Cliff

При катке в мокрую погоду или по грязи в подшипники могут попадать грязь, пыль, песок и прочая хрень. Как правило, в следствии этого подшипники начинают скрипеть и трещать, а ты будешь катиться со скоростью прогуливающейся бабушки.
Чтобы такого не происходило, подшипники надо ЧИСТИТЬ и СМАЗЫВАТЬ.

1)Как вытащить?
В колесе 2 подшипника, спейсер и спидринги (шайбы) под зажимную гайку.
Для начала подшипники надо извлечь из колеса. Делается это просто, но аккуратно - пихаешь во внутренне кольцо шестигранник (или что нибуть подобное, с загнутым концом), поддеваешь и аккуратно выкручиваешь. После этого вытаскиваешь спейсер и откладываешь в видное место, чтобы ничего не потерять. Второй подшипник можно выдавить пальцем или аналогично шестигранником.
1а) Подшипники и втулки вытаскиваются с помощью оси трака - используя его как рычаг. Откручиваете гайку которая держит колеса на траке, снимаете колеса где то на половину, а дальше нажимаете им в бок, и втулки и подшипники остаются у вас на оси, а колесо в руках (SuperApe upd)

2)Второй шаг: разбирай - промывай.

Если подшиник разборный, то пыльник на нем может быть или резиновый, или металлический с фиксирующим кольцом.
Чтобы снять резиновый пыльник, надо аккуратно поддеть его иголочкой и снять. Тут все просто. Главное- не погнуть пыльник, а то потом надо будет выпрямлять.

Если у тебя металлический пыльник, тогда нужно заморочиться несколько больше.
Сначала надо найти где находятся концы фиксирующего кольца.
Под один из концов вставляешь иголку, и немного приподнимаешь наверх (возможно, придется приложить некоторые усилия), при этом придерживая сам подшипник с другой стороны (иначе кольцо улетит в неизвестном направлении).
После того, как ты снял пыльники, откроются внутренности подшипника - сепаратор (фиксатор шариков) и собственно шарики.
Дальше лучше подшипник не разбирать, но если тебе интересно- попробуй, но не обещаю что ты его соберешь назад.
Теперь тебе надо намутить емкость, куда будет налит бензин (сгодится и кастюля) (керосин, white spirit или обезжириватель - все можно купить в строительном магазине). Также продается очень удобная штука от Bones Bearing Cleaning Kit ( http://www.daddiesboardshop.com/bones-bearing-cleanin.. ) Oust Speed Kleen Kit ( http://www.daddiesboardshop.com/oust-speed-kleen-kit... ). (SuperApe Upd)
Но так как у большинства таковой нету, продолжим про народные средства.
В емкость кидаешь подшипники и сверху заливаешь бензин. Пока подшипники отмокают, возьми тряпочку и протри пыльники, потому что большое кол-во говн находится и на них. Если так не сделать, то часть хуйни с пыльника может попать в промытые подшипники.

Возращаемся к подшипникам. При отмокании часть грязи отвалилась, но внутри сепаратора грязь могла еще остаться - чтобы ее удалить, я немного прокручиваю подшипники в бензине( надев на карандаш с фиксатором в виде резинки), держа подшипник сепаратором вверх, но можно просто их помешать. Для закрепления эффекта можно промыть второй раз в чистом бензине, чтобы уж наверняка.
После того, как подшипники промыты, надо их высушить - банально положить их на тряпочку, чтобы стекли остатки бензина, иначе толка от смазывания не будет никакого. View all images

Mikhail (Jananee) 3) Камень преткновения - смазывание.

Есть куча способов смазать подшипники, это гиганский простор для холиваров и рассуждений.
Но раз статью пишу я, то скажу как делают это в Питере)))

Есть два вида смазки - жидкая и пластичная.

Жидкая - это смазка, которая обладает отличными смазочными свойствами. Жидкую смазку ненадо раскатывать, что для некоторых является большим плюсом.
Но есть один минус - жидкая смазка расходуется гораздо быстрее, чем пластичная, поэтому чистить подшипники надо будет чаще. Плюс в мокрую погоду ее смоет в момент.
Примеры таких смазок - IDS Oust Metol Lube, Khiro Nitro Speed Oil, Ninja Lube Skateboard Bearing Lubricant, Skanunu Bearing Lube и прочие буржуйские смазки.(http://www.daddiesboardshop.com/mischardware.aspx)(SuperApe upd)
Из народных средств - смазки для швейных машинок, моторное масло (чем выше число сСт, тем лучше) и прочие минеральные или синтетические масла.
* сСт - кинематическая вязкость вещества

Пластичная смазка.
Пластичная - это смазка, которая долговечна и хватает чуть ли не на сезон, и она не вымывается при катке по воде.
Минус - это хуету надо раскатывать чуть ли не неделю, но после этого не уступают жидким смазкам.
Пример - ЛИТОЛ-24 (или аналоги для высокоскоростных подшипников).
Вот и выбирай.

А) Смазываем жидкой смазкой.
Тут справится и ребенок. Берем бутылочку со смазкой и капаем пару раз в подшипник.
Если ты суров и используешь моторное или другие смазки, бери шприц и так же покапай сверху пару раз.
!! Помни про количество сСт!!
Чем гуще моторное масло, тем дольше оно останется в подшипнике.

Б) Смазываем Литолом (или что ты там еще нашел).
Тут посложнее. Главное правило - НЕ ЗАБИВАЙ СМАЗКОЙ ПОДШИПНИК!!!
Пластичной смазки хватает буквально со спичечную головку.
Смазывание происходит так: берешь булавку, спичку или что то подобное.
Намазываешь на нее НЕМНОГО литола, и осторожно промазываешь трущиеся поверхности в подшипнике (внешнее кольцо и шарики). Помни, ненадо забивать подшипник смазкой!

После того, как все смазано, надо собрать подшипники по новой - просто ставишь сверху пыльник ( с резиновым надеюсь вопросов нет).
Металлический пыльник надо аккуратно зажать кольцом назад.

Все!

Superape (Aurelio) Так же существует 2 метода чистки подшипников. Если у вас дорогая керамика или просто вы любите свои хорошо раскатанные подшипники. Первый способ есть выше - это растворителе, бензин и тому подобные средства - их большой минус - что они разрушают пластик и резину ( А пластик у нас держит шарики в подшипники и резину используют в пыльниках ) Т.е ели вы хотите сохраните свои даунхил подшипники, как можно дольше, используйте второй метод.

Чистка происходит в емкости с мыльным раствором или чистящим средством с ПАВ. Можно использовать средства для мытья посуды (с ПАВ ) или такие же мыльные средства но от брендов http://www.daddiesboardshop.com/oust-speed-kleen-kit... Oust Speed Kleen Kit - тоже обычный "шампунь с отдушкой апельсина" с ПАВ

Так же разбираете ваши подшипники. Пыльники отдельно моете. Сами подшипники купаете в растворе, крутите их, пока не выйдет вся грязь. Затем обязательно взять фен (промышленный, или домашний ) и удалить (высушить всю влагу) в подшипниках. Затем сразу же их смазать - 1 капля в 1 подшипники. Если их не сушить и не смазать. То быстро образуется ржавчина. и шарики прилипают к стенкам, пока их не очистить от налета ржавчины.

Так же сейчас уже выпускают средства 2в1 http://www.daddiesboardshop.com/skanunu-bearing-lube... сразу чисти и смазывает.

Есть еще разные виды смазок, под разные погоды и температуры.
Вообщем если вы захотели поставить рекорд скорости, подходите к вопросы смазки и чистки очень серьезно. Или просто катаете в свой фан. НЕ забивайте себе голову. )

Alexey (Shogofa) Вот при густой смазке надо мазать иммено между шариков с обоих сторон подшипника?
И что такое внешнее кольцо.

Mikhail (Jananee) В подшипнике 2 кольца - внешнее, которое контактирует и фиксируется колесом, и внутреннее, в которое вставляется ось.
Смазывать надо внешнее, где по внутреннему диаметру катаются шарики. Именно поверхность контакта кольца и шариков надо смазывать.

Alexey (Shogofa) с обоих сторон, да?

Mikhail (Jananee) Зачем с обоих?
Только со стороны контакта шариков в кольцом.

Alexey (Shogofa) Алексей, шарики все равно размажут все равномерно, так что прямо намазывать на них, как на бутерброды, не нужно. представляешь, какая скорость вращения в подшипнике? все ровным слоем разойдется само.

Zhenya (Lincoln) А как часто надо смазывать жидкой смазкой, если кататься по сухому, раз в неделю, раз в месяц? И если подшипники начали стучать, то промывка поможет или уже поздно? )

Superape (Aurelio) "стучать" обычно это песок или мини-мини камушек. т.е помыть. первым делом и смазать. Если сучит дальше то это деформация шариков уже.
Смазывать, да как тебя прет )
Если тебе кажется что ты стал больше толкаться чем ехать. Смажь.

Zhenya (Lincoln) http://www.youtube.com/watch? feature=player_embedded.. Вот еще видео есть как чистить.

Alisa (Keiji) Ребят, подскажите как такие подшипники разобрать?
Визуально, нет там никакого фиксирующего кольца. Не могу понять, как пыльник снять((

Superape (Aurelio) Алиса, как и все остальные, подцепить лезвие или иголкой пыльник от центра или от края
http://vk.com/video-38495512_162907558

Alisa (Keiji) Superape, пыталась( попытаюсь еще, может просто недостаточно усилия.
спасибо =)

Alisa (Keiji) ахах, отлично! такие подшипники не открываются в принципе))
http://www.youtube.com/watch? v=AXmZhfvH9y0

Alexey (Shogofa) Алиса, открываются. крышку надо выломать нафиг с одной стороны, а после чистки и смазки поставить этой стороной вовнутрь колеса.
такие подшипники именуются "условно неразборные". то есть разобрать их можно)

Alisa (Keiji) Алексей, спасибо, получилось)

Superape (Aurelio) Еще бы не получилось. Ибо не бывает того что не возможно разобрать )

Ivan (Aramoana) для мытья могу посоветовать по эксперементировать с жидкостями для снятия лака
тут нам несомненно помогут наши девушки
я не очень в них разбираюсь (в жидкостях) пробывал красного цвета просто супер очень напомнило эфект апельсиновой с дадиса
а вот зеленая оказалась болие липкой и вязкой
приимущества очень быстро сохнит не липнет вообще спирты лучше керасинов

Alexey (Shogofa) советую не экспериментировать с жесткими растворителями-ацетонами, а то распрощаетесь с синтетическим ПВЗ и получите люфты в синтетической обойме подшипника. это как обойные гвоздики кувалдой забивать.
"Галоша" и любые специальные смывки - лучший и классический вариант.

Ремонт пылесосов своими руками: видео - Электрика своими руками

8 июн. 2015 г. - Ремонт пылесосов Самсунг, Electrolux, Лджи, Дайсон ... всасывания чаще всего причиной является неисправность подшипников. ... снять крышку пылесборника и управляющие кнопки пылесоса. ... Перед тем, как разбирать модели пылесосов Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Ровента) и ...


Как поменять фильтр салона на форд фокус 2
Как почистить компьютер от пыли без пылесоса
Как избавиться от запаха в мультиварке Redmond
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)