Можно ли использовать светодиодные лампы на авто в Украине

Диодные лампы в ближнем. Чем чревато, как не лишиться прав. | Автор топика: Farida

Друзья, раз возникло так много вопросов по СВЕТОДИОДНЫМ лампам в ближний свет – решил немножко расписать суть вопроса.

Никаких сравнений что лучше\хуже ярче здесь не будет. Разговор поведём о том, насколько всё это «удовольствие» законно.
Итак, сразу огорчу молодых да резвых: за диодные лампы в фарах ближнего света действительно лишали прав – есть решения народных судов. Однако, как мне кажется, всё это идёт исключительно от всеобщей неграмотности нашего народа, включая и тех людей, которые сидят в органах законодательной и исполнительной власти (ни в коем случае не обобщаю).
Вкратце – всё же пройдусь по плюсам и минусам диодов в ближнем (точнее – в наших штатных линзованных фарах под галоген). Плюсы – они кратно ярче ЛЮБЫХ галогеновых ламп, а вкупе со штатными линзами дают отличный световой пучок и очень неплохо освещают, особенно – ночью. Также к плюсам можно отнести слабый нагрев диодов, так что, в отличие от «колхозного» ксенона – никаких проблем штатному рассеивателю фары они не принесут. Туда же в плюсы и сниженное, по сравнение с галогенками, энергопотребление. Ну и, на мой взгляд, смотрится свет диодов куда как красивее унылого желтоватого света штатных галогеновых ламп.
Из минусов (не считая вопроса, который мы обсуждаем) – эти лампы будут освещать ХУЖЕ галогенок в грязь, слякоть и метель. Про причины этого неоднократно говорил, так что повторяться не буду. Тут уж – каждый решает сам.
Так и что же нам хотят предъявить «продвинутые» представители закона (а именно такие представители ДПС будут пытаться лишить Вас прав за диодные лампочки, а чаще – «решить вопрос» быстро и с прибылью. Не «прокачанные» ДПСники отстают после первой пары уверенных фраз)? А хотят они Ваши замечательные диодные лампочки «привязать» к Статье 12.5 КоАП РФ, часть 3. А именно: «Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Ну что ж… Красными наши диодики не назовёт даже дальтоник. Поэтому – лезем дальше. В те самые пресловутые «Основные положения». Читаем:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. – вроде как – пока всё в норме. Разве что – могут быть проблемы с цветом. Но об этом – ниже. Тип? Соответствует! Знаете почему? До сих пор идёт разработка маркировки светодиодных фар. А до того, пока данного стандарта не будет – даже ЗАВОДСКУЮ светодиодную оптику ставят в фары с маркировкой H, HC, HCR, то-есть – в фары, стандартизированные и отмаркированные под ГАЛОГЕНОВЫЕ лампы. Чувствуете? Правда, эта лафа закончится со введением чётких стандартов и ГОСТов. Но пока что….

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. – с этим, думается, проблем вообще нет.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. – всё работает, ничего не загрязнено.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. – можно было бы докопаться, существуй стандарты рассеивателей под светодиодную оптику, но….
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; - вот тут вернусь к цвету света (простите за тавтологию). Цветовая температура стандартных диодов начинается с 5000K, что соответствует чистому белому цвету, без намёков на «синеву». Чем выше данная температура, тем больше лампы будут отдавать в «синь».

Николай (Fiducia) И вот тут уже Вас можно подтянуть за нарушение данного пункта основных положений, не вдаваясь, какие там у Вас лампочки. Однако и тут можно «повоевать», ибо то, что они именно «синеватые» - нужно ещё доказать. А это – долгое и очень муторное занятие))).

Соответственно – что мы имеем? Нарушений данной статьи и основных положений вроде как и нет. Ещё Вам могут попытаться рассказать про не сертифицированные изменения в конструкцию автомобиля. Сразу скажу – никаких «изменений в конструкцию» диодные лампы не вносят. Ставятся в штатный цоколь H11, никаких «блоков розжига» (как для ксенона) и дополнительного оборудования не требуют.
А теперь пройдёмся по теме общения с ОЧЕНЬ умным инспектором, который решил «подтянуть» Вас за диодные лампы. Основы данных разъяснений взяты с zakon-auto.ru, с поправкой на то, что статья там писалась про «колхозный» ксенон.
Итак: инспектор остановил Вас и предъявляет нарушение Статьи 12.5 КоАП РФ, ч.3
1. Просим инспектора предъявить служебное удостоверение в развернутом виде. После чего переписываем данные удостоверения, номер нагрудного жетона и телефон дежурной части. Данные сведения Вам пригодятся в случае возникновения какой-либо конфликтной ситуации, например, обращения в суд для обжалования действий инспектора.
2. Смотрим, является ли место Вашей остановки стационарным постом ДПС. Согласно разъяснениям Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, «контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям осуществляется государственным инспектором технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке им технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением».
Важно: Проверять техническое состояние автомобиля имеют право только на стационарном посту ДПС.
3. Просим инспектора предъявить удостоверение «инспектора технического надзора». Если такового нет, сообщаем инспектору о неправомерности его действий. В случае «непонятливости» инспектора, звоним с мобильного 112 и заявляем о неправомерности действий инспектора, с указанием места остановки и Ф.И.О. инспектора.
4. Сообщаем инспектору о том, что Ваш автомобиль прошел техосмотр и в случае составления протокола вы обязательно укажете данный факт.
5. Сразу можете сообщить инспектору, что лампы ни в коем случае не ксеноновые и НИКАКИХ изменений в конструкцию автомобиля внесено не было. Но если это его не убедит и он захочет полезть под капот и сам всё посмотреть - сообщаем инспектору о том, что открывать капот Вы намерены только в случае составления протокола досмотра и в присутствии понятых.
Важно: Напарник инспектора не может быть понятым, так как он является заинтересованным лицом. Как и пассажиры Вашего авто, к слову.
В случае если инспектор указывает своего напарника в качестве понятого, сообщаем об этом с мобильного телефона по номеру 112 и заявляем о допущенных нарушениях. В перспективе возможно подготовить жалобу в прокуратуру и начальнику данных инспекторов.
7. В графе «Обязанности и права разъяснены» указываем «Права и обязанности не разъяснены» — проставляем подпись (в случае, если это действительно так).
Важно: Инспектор обязан именно разъяснить Вам права, а не указать на самостоятельное прочтение их на обороте. По требованию водителя инспектор должен разъяснить порядок обжалования своих действий, сообщить местонахождение и телефон дежурного или ответственного должностного лица.
8. При заполнении протокола, в графе «объяснения лица» указываем, «с вменяемым нарушением не согласен. Требую помощи адвоката».
9. Направить автомобиль на штрафстоянку не имеют права. На самый крайний случай – возите в бардачке пару галогенок H11, чтобы в совсем уж патовой ситуации просто поставить их вместо диодов. Меняются они за 5 минут обе.
Ну вот, это моё видение вопроса о диодных лампах в ближний свет. Повторюсь – не стоит раздражать ДПС втыкая в ближний диоды по 6000К – 8000К. себе дороже.

Николай (Fiducia) К слову, кроме цвета, отдающего в «синеву», с повышением цветовой температуры ухудшается освещаемость, особенно в вышеописанных погодных условиях. Так же рекомендую брать хорошие светодиодные лампы с радиаторами (можно и с вентиляторами, но они, скорее, маркетинговый ход. Радиаторов для диодов более чем хватает). Желательно брать НЕ китайские, а, например, корейские лампы.
И ещё, сразу же скажу, не являюсь профессионалом в области законов. Поэтому – полностью открыт к обсуждению данного «опуса» с более сведущими людьми. Поправки, уточнения исключительно приветствуются!!! Но вот фразы «да меня никогда не останавливают», «ДПС пофиг на диоды» и «Я уже сто лет так езжу и ничего» - в расчёт браться не будут. Повторюсь – есть реальные прецеденты с реальными решениями судов. Так что статья написана для тех, кто всё-таки опасается из за диодных ламп на длительный срок остаться пешеходом.
Жду всех в комментах. Всем – ДОБРА!!!!

P.S. И вот тут подоспело отличное видео по данному вопросу. Всем интересующимся - категорически рекомендую к просмотру. А ещё всем, кто поставил диоды в ближний (да и в ПТФ - не помешает) очень рекомендую скачать памятку по данному вопросу. Подробности в видео. https://www.youtube.com/watch? v=zenKduk_VBc

Александр (Damiano) Николай, за рулем вроде за май, есть тест 5ти н4 ламп светодиодных, лучшие были филипс за10к, но ни одна по госту не прошла!!!!

Николай (Fiducia) Александр,
у нас уже существует ГОСТ на светодиодные лампы?

Александр (Damiano) Гост??? По какому то проверяли они)

Александр (Damiano) Николай, скорее всего на фару как должна светить

Николай (Fiducia) Александр, просто насколько мне известно - по сей день ГОСТа на диодные лампы нет. Более того - не установлена даже общая маркировка для фар со штатной диодной оптикой.

Александр (Damiano) Да и на ксенон нет госта)

Александр (Damiano) А у цветовой оттенок они измеряют на глаз или прибором?

Николай (Fiducia) Александр, как раз на ксенон гост есть. И стандартизированная маркировка фар - тоже.

Александр (Damiano) Николай, есть вообще гост, как должны чветить фары! Независимо ксенон галоген или светодиоды.

Николай (Fiducia) Александр, вообще я имел в виду саму маркировку фар. Для галогена и ксенона она была. Для диодов - нет.

Артур (Maija) Николай, я когда был в салоне тойота, там стояли рав4 с диодными линзами. Так у одного маркировка была HCR, а у другого вообще пусто. Оба с диодными линзами

Николай (Fiducia) Артур,
Я много писал об этом. До сих пор нет стандартизированной маркировки под фары для диодных ламп. Наверное поэтому на диодные лампы в ближнем ДПС, как правило, закрывает глаза.

Александр (Damiano) Добрый день. Всех с Новым 2019 Годом.

Александр (Damiano) Вопрос такой, а что если вместе светодиодных ламп в фару установить Светодиодные линзы KOITO BI-LED, это будет нарушением или нет. ДПС на это будут закрывать глаза или нет?

Николай (Fiducia) Александр, это, конечно, будет нарушением. Обратят ли на это внимание ДПС - неизвестно. Но если обратят - проблемы будут.

Игорь (Clyde) Приветствую стоит поправить п 3.2 ГОСТ Р 51709-2001 не актуален с 1 февраля 2019, в связи с введением ГОСТ 33997-2019, новый еще не смотрел на предмет изменений, но думаю они есть.http://base.garant.ru/188697/#friends
А также по поводу изменений конструкции при установке светодиодных ламп, я бы тоже поправил. Так как установка такой лампы будет считаться внесением изменений в конструкцию транспортного средства. И разрешение на изменение вы получить не сможете, по той причине, что свет не регулируется, как надо.Могу если нужно подвести нормативную базу, если нужно🙂Кроме ГОСТов советую посмотреть еще и Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2019 О безопасности колесных транспортных средств там много заковырок по части переоборудования авто. Вплане общения с сотрудниками тоже немного бы поправил🙂, но это пожалуй дело вкуса хотя некоторые вещи устарели с точки зрения существующего законодательства, а о других даже заикаться не целесообразно.

Алексей (Elif) Sho me g7 lite 5000K подарили, поставил, нравится)

Метки: Можно ли использовать светодиодные лампы на авто в Украине

Вопрос для ГИБДД - Разрешено ли использовать LED лампы в основном свете авто???

ГАИ оштрафует за кустарные светодиоды на авто - Автоцентр.ua

Светодиоды вместо ламп накаливания в фарах | Автор топика: Тамара

В связи с тем, что на авто можно ездить только с включеным ближним светом, постоянно перегарают лампы. Хочу поставить светодиодные аналоги. Разрешено ли использовать светодиоды установленные в штатные места вместо ламп накаливания в фарах? Существуют ли сертифицированные светодиодные лампы? Выбор в автомагазинах огромный, но продавцы не могут ответить законно ли использование. Техосмотр пройду? Автомобиль peugeot 206.

Надежда) не знаю чем помочь чувак, но у нас в казахстане пока можно

Федор пока на сидах вроде не ездят, а лампы постоянно перегорать не могут, ьэто вы лукавите или, просто лампы нужно покупать хорошие, филипс к примеру

Дима здесь решение вопросаhttp://golf-tuning.ru/index.php?categoryID=91&offset=0

Валентин поставь ДХО или всверли в свои фары диоды.... но не меняй головной свет ибо хрень получиться.. . сам ничего не увидешь.. .
а по поводу перегорания - проверь правильные ли ты лампы ставишь?? ? не втыкаешь ли 100 туда где расчитанно 55??? могут и потому гореть Артем...

Иван машина по подвески-жестковатая, вот и стряхиваются нити накаливания, а в общем правда нужно купить вам качественный лампочки

Юлия Вышел из аналогичной ситуации установкой простых противотуманок, подключил ч/з замок зажигания Артём и подключены они без габаритов. Т. е. при езде днём габаритные лампочки не горят.

Илья Вы наверное никогда не встречали позади себя, да и на встречке, авто с такими Ольга лампами!!! Они как правило светят по всей окружности оптики, и в таком случае получается дальний свет фар !!!Оригинальная Евгений оптика не расчитана на светодиодные лампы.
А производитель этих Катя ламп и не задумывается над тем, как !!!А просто штампует свой товарооборот там, где это еще не запрещено !

Водонагреватель Ariston abs vls evo inox pw 80 d отзывы
Фильтр для воды из колодца своими руками
Инструкция по эксплуатации стиральной машины Bosch с вертикальной загрузкой
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)