Почему не работает компрессор кондиционера авто если есть электричество

Как работает кондиционер?


Пожалуй, самым неожиданным вопросом прошедшей недели для меня стал «как работает кондиционер?». А действительно, работу этого устройства наглядно мы видим каждый день (особенно сейчас-то), а вот понимание откуда вдруг в жару берется холод есть не у каждого.
Я объяснил, а потом подумал. Есть куча блогов психологов, где они объясняют очевидные вещи. Куча блогов с очевидными вещами от представителей других профессий. Так почему бы мне в своём собственном блоге не написать такую очевидную вещь, как принцип работы кондиционера?!


На самом деле то, что я напишу ниже — это «для самых маленьких». Оно описывается кучей уравнений, законов и всего такого прочего. Кому особенно интересно — добро пожаловать в термодинамику. Я же буду максимально упрощать.


В работе кондиционера участвуют два противоположных процесса: сжатие и расширение газа. В данном конкретном случае — фреона.
Сжатие — процесс, протекающий с выделением тепла. Если приходилось хотя бы накачивать велосипедную шину ручным насосом, то вы видели это свойство сжатия на практике. Насос прилично нагревается.
Но если что-то работает в одну сторону, то должно работать и в другую. Если от сжатия выделилось тепло, то оно не могло взяться из ниоткуда. И обязательно куда-то денется.


А девается оно при расширении. Это тоже все видели. Иней вокруг разбитой зажигалки, холодная струя из аэрозольного баллончика — всё это примеры того, как газ забирает отданное при сжатии тепло обратно.


Очень грубо говоря, происходит процесс «перекачки» тепла. Расширится газ — заберет тепло. Сожмется — отдаст обратно.


Вот кондиционер этим и занимается. На улице компрессор сжимает фреон, который отдает тепло в атмосферу, а в помещении расширяется и забирает тепло из комнаты. Холодильник, кстати, имеет тот же принцип работы, только вместо улицы и комнаты у него комната и холодильная камера. Со сплит-системой тем более всё понятно — это кондиционер, две части которого просто разнесены по разным корпусам и соединены лишь трубкой для подачи фреона. Компрессор в таком случае весь снаружи и мешает только соседям
Всё просто.


Отдельно интересен принцип работы кондиционера с функцией нагрева. В этом случае он просто начинает работать наоборот: сжимать фреон в помещении и расширять на улице. То есть, охлаждать улицу 
При этом электричества он будет потреблять меньше, чем обычный нагреватель. Так как нагреватель тепло получит исключительно из тока, а кондиционер заберет тепло с улицы и электричество будет использовать только для процесса «перекачки».


Оригинал данной записи находится в моём автономном блоге

Метки: Почему не работает компрессор кондиционера авто если есть электричество

Посмотрите как мы работаем прямо сейчас! Данный компрессор поступил к нам на дефектовку перед установкой....

Поломки кондиционера - Обслуживание кондиционера

Интерьер и Экстерьер | Автор топика: Marilynn


Диагностика работы компрессора кондиционера.

В кондиционерах сплит-системы (например, в самых распространенных настенных кондиционерах) компрессор находится во внешнем блоке — на улице. Это позволяет снизить шум, который кондиционер создает в помещении.
Кондиционер
Основные характеристики компрессора — степень компрессии (сжатия) и объем хладагента, который он может нагнетать. Степень сжатия — это отношение максимального выходного давления паров хладагента к максимальному входному.

Как правило, замена отказавшего компрессора кондиционера связана с пренебрежением правилами монтажа и эксплуатации кондиционера. Зачастую недостаточно квалифицированные или ответственные работники сервисной службы не проводят необходимые работы, даже обнаружив потемнение теплоизоляции, масла кондиционера, или утечку хладагента. Если они ограничиваются установкой фильтра на жидкостную линию или устранением течи и дозаправкой кондиционера, то вскоре произойдет отказ компрессора. Расскажем, что нужно делать в таких случаях, когда компрессор кондиционера еще можно спасти.

Необходимость ремонта компрессора может выясниться не только в том случае, если компрессор уже не работает, но и по результатам профилактического осмотра кондиционера. Примеры:

По результатам анализа масла компрессора.
При нарушении герметичности фреонового контура кондиционера.
При попадании воды в фреоновый контур кондиционера.
В этих случаях, даже если компрессор кондиционера продолжает работать, все равно скоро возникнет неисправность, если не принять срочные меры.

Анализ масла
темный цвет масла и запах гари указывает на то, что компрессор кондиционера перегревался. Причины перегрева: утечка хладагента из кондиционера или работа кондиционера на обогрев при отрицательных температурах на улице. Масло при этом теряет свои смазочные свойства и разлагается с образованием смолистых веществ, которые вызывают отказ компрессора кондиционера.
зеленоватый оттенок масла указывает на наличие в нем солей меди. Причина — присутствие влаги в холодильном контуре кондиционера. Тест на кислотность такого масла, как правило, тоже положительный.
прозрачное масло с легким запахом, похожее по цвету на образец, указывает на то, что кондиционеру не нужна немедленная замена масла.
Кондиционер
Фильтрация не позволяет полностью восстановить свойства масла, подвергшегося тепловому разложению. Поэтому лучше заменить его.

Нарушение герметичности контура
Нарушение герметичности фреонового контура может быть вызвано разными причинами и не всегда приводит к поломке. Важно место возникновения утечки, количество хладагента которое успело вытечь, промежуток времени между возникновением и обнаружением утечки, режим работы кондиционера и другие факторы. Утечка хладагента опасна тем, что компрессор кондиционера, охлаждаемый хладагентом, перегревается из-за уменьшения плотности хладагента. Температура нагнетания компрессора повышается, горячий газ может повредить четырех ходовой вентиль. Нарушается система смазки компрессора, масло перетекает в конденсатор. Признаки утечки хладагента:

Потемнение теплоизоляции компрессора.
Периодическое срабатывание термозащиты компрессора.
Обгорание изоляции на нагнетательном трубопроводе.
Масло темного цвета с запахом гари.

Если утечка обнаружена вовремя и хладагент не полностью утек из контура, кондиционер недолго работал без хладагента, то ремонт кондиционера в мастерской не обязателен.

Процент внезапных утечек, вызванных разрушением трубопроводов, очень мал. Чаще утечки происходят через небольшие неплотности на вальцовочных соединениях. Надо постоянно следить за работой кондиционера, тогда утечки можно обнаружить своевременно. Через 5 минут после включения кондиционер, в зависимости от выбранного режима, уже должен давать холодный или теплый воздух, в противном случае надо сразу выключить кондиционер и вызвать ремонтника. Если при работе кондиционера трубки на наружном блоке покрыты инеем — значит, происходит утечка хладагента.

Влага в контуре
Влага обычно попадает в фреоновый контур кондиционера, если монтаж выполнен с нарушением правил. Вакуумирование фреоновой магистрали в процессе монтажа нужно, чтобы удалить из смонтированной магистрали воздух и водяные пары. Продувка смонтированной магистрали хладагентом, которую иногда выполняют вместо вакуумирования, не позволяет удалить влагу, а лишь превращает ее в лед на стенках медных трубок. Впоследствии лед тает, образуя влагу внутри холодильного контура.

Опасность в том, что влага в системе часто никак не проявляет себя до момента отказа компрессора кондиционера. Все процессы в кондиционере, работающем на охлаждение (летом), происходят при положительных температурах, а вода проявляет себя лишь когда замерзает, вызывая нарушение работы капиллярной трубки или терморегулирующего вентиля. Однако по косвенным признакам определить наличие влаги в кондиционере можно.

Один из признаков наличия влаги в фреоновом контуре — зеленоватый оттенок масла и положительный тест на кислотность. При обнаружении этих признаков требуется срочное вмешательство, чтобы спасти компрессор от выхода из строя. На более ранних стадиях влага проявляет себя при работе кондиционера в режиме обогрева при низких температурах наружного воздуха или при утечке хладагента. В этих случаях влага превращается в лед и закупоривает капиллярную трубку или ТРВ. В результате давление всасывания кондиционера падает, растет температура компрессора и срабатывает термозащита. Этот цикл повторяется до тех пор, пока не сгорит компрессор. Удаление влаги из фреонового контура также может быть выполнено только специалистами.


Как сделать стрелки на брюках утюгом видео
Как устроен механизм поворота жалюзи в бытовом кондиционере
Как снять паровой клапан в мультиварке Редмонд 4510
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)