Как снять крыльчатку с электродвигателя пылесоса LG

Улучшение охлаждения Вихря | Автор топика: Maryann

В качестве эксперимента из помпы охлаждения были выведены две трубки охлаждения-одна по штатному, другая выведена через дейдвуд в поддон и далее-в головку блока цилиндров.(смотри фото)Для регулирования охлаждения на выходе установлен регулятор и термостат от копейки, который срабатывает на открытие при перегреве двигателя.На выходе охлаждающей воды стоит датчик температуры от копейки, который непрерывно показываетТ° на датчике на пульте управления.Напора помпы хватает на полное охлаждение мотора(до30°), но достаточно до50-60°.
В дополнение был изготовлен водозаборник в виде трубки ПИТО со шлангом, навешиваемый на транец лодки и подводящий скоростной напор воды к дополнительной системе охлаждения.(Особенно эта система помогает при жаркой погоде и продолжительных переходах, а также при значительном износе крыльчатки-в качестве страховки от перегрева двигателя).На полной скорости напор столь силен, что полностью заменяет штатную систему охлаждения!
Сама помпа тоже подверглась модернизации.Из-за того что верхняя шайба все время прогибалась из-за коррозии, я ее снял совсем.Корпус проточил на глубину 2мм, выточил из нержавеющей стали новую шайбу со втулкой, на которой нарезана резьба.Гайка сверху крепит шайбу, в выточке установлено резиновое кольцо для лучшего уплотнения.Новая помпа полностью оправдала все ожидания, работает лучше новой.

Roma (Ambakisye) Роскажу свою историю правда с ветерком,
как доехать домой если накрилась помпа (ремонт не возможен а ехать нада.Не буду росказивать как перегрелся мотор и т д, короче: снял редуктор и первий раз в жизни увидел розбитую на 2 части помпу.Собрал двигатель без помпи начал ехать и поливать водой цилиндри проехал км1, 5(на мин оборотах) двиг опять перегрелся.В ящике с запчастями нашол сверло с воротком и запасной бензонасос.В голову стукнула дурацкая на первий взгляд мисль которую я за 1 вооплатил в жизнь.Отключаем шланг от бака и от карбюратора, К карбюратору напрямую подключаем грушу (обходя бензонасос), в верхней части верхнево цилиндра просверлил дирку и без резби закрутил (кое как) штуцер от бензонасоса.Взял 2 шланга один подключил к входу на бензонасос (другой конец кинул в воду)другой шланг подключил на виход бензонасоса (другой конец подключил к штуцеру верхнево цилиндра).Подкачал грушей бензин в карб завел поехал из контрольки шла вода не полним напором но шла и так на средних оборотах проехал 8 км, двиг грелся но в пределах допустимого (на глаз не больше 80градусов), единственое что доставало качать грушей, но зато не греб домой.Дома снял перегородку посмотрел кольца в норме компресия не упала).Узял в соседа кронштеен для бензонасоса и поставил рядом с родним через тройник завел ещо раз (опять же без помпи)вакума достаточно для роботи 2 насосов.Поменял крилчатку и теперь отказ помпи мне не страшен.
Незнаю как поведет себя такая система на вихре, но как доберусь испитаю.
Может кому-то пригодится когдато))))

Marina (Prudencio) Чтоб не попадать в такие ситуации, надо вовремя заменять изношенные детали.Подобный способ для Вихря неприемлем, для нормального охлаждения требуется напор в 1, 5 атмосферы, чего бензо помпа создать конечно же не сможет.Однажды мне пришлось ехать без помпы, малой скоростью, в дождь, на волне и в темноте.

Пришлось налаживать хоть какое-то охлаждение.Пришлось извлечь верхнюю заглушку из канала охлаждения крышки блока цилиндров.В отверстие вставил кусок шланга и насадил воронку для заливки бензина.Черпал воду, лил в воронку и ехал, доехал благополучно.После этого случая вместо заглушек я поставил штуцеры и изготовил аварийный водозаборник в виде трубки Пито, создающий напор от встречного потока воды.Эту трубку постоянно беру с собой, но пока обхожусь без нее.Кроме этого воссоздал "двойное охлаждение" с терморегулятором и датчиком температуры вытекающей воды.Система отлично доказала свою работоспособность в самую жаркую погоду.Подробнее можно рассмотреть на фотках в основном альбоме.

Dmitry (Adiela) ...а я вот как сделал...купил новый корпус, зеркало, крыльчатку...---поставил...семь лет езжю и никаких проблем...забор воды перед винтом идет! )! )

Nikolay (Boice) купил мотор начал проверять (в бочке) не идет вода с охлождения, не пойму что с ним.

Позвонил бывшему влодельцу Вихря он ответил что у него все нормально но нужно проверять на ходу. В чем вопрос???? Все отверстия забора воды закрыты, откуда ему брать воду для охлождения

Denis (Emily) чет то группа молчит?

Alexander (Walt) Денис, краской что-ли залили. Вообще редукторы бывают переднего и заднего забора Похоже чт опереднего

Denis (Emily) Александр, наверно

Alexander (Walt) Ну так расковыривайте, пластину тоже снять, все прочистить. Наверно.

Petr (Chausiku) на этом редукторе забор воды на хоботе выхлопа там с стороны винта на нем отверстия должны быть, если нет нужно просверлить. сними редуктор и проверь состояние крыльчатки, так надежней будет.

Alexander (Walt) У меня тодоже только на ходу воду даёт
А электро насос не кто не ставил на охлождение

Eldar (Harriette) Я шайбу текстолитовую поставил, давление увеличелось

Denis (Emily) А я переделываю систему на 20 у меня в каждый целиндр вода пойдет холодная и остужатся горшки будут одинаково, и средняя часть картера тоже с охлаждением получается как то так, А и в головке поставлю перегородку чтоб вода не смешивалась

Метки: Как снять крыльчатку с электродвигателя пылесоса LG

Как снять открутить крыльчатку современного пылесоса

Помогите! Кто знает как снять крыльчатку на двигателе пылесоса Moulinex pjs 1300 oe? Полетел подшипник. | Автор топика: Мария

Анастасия Я свой самсунг разбирал, тоже менял подшипник, пылесосы все анологичны. Посмотри там на вал на который насаживается крыльчатка, присмотрись там либо штоп***е кольцо, либо наскозь протыкает вал шток. Насколько мне известно Мачишко, то такими съемниками обычно снимают подшипники. а крыльчатку так и повредить можно

Федор Надо съёмник изготовить. Простейший - стальная пластина гнёшь лапы, сверлишь по центру отв. нарезаешь резьбу болтом упираешься в вал, лапами за ступицу крыльчатки...

Елизавета нагрей ее феном Жанна . Там, похоже, тугая посадка на "горячую"

Дима А что, в вашем регионе новые двигатели не продаются? Проще новый купить, у нас стоит 450-600р. в зависим. от мощности. Да и надежней будет.

Какие модели мультиварок имеют керамическое покрытие чаши
Какое сечение кабеля нужно для кондиционера
Как очистить нагревательный элемент в мультиварке
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)