Как сделать компрессор из холодильника своими руками видео

Фролов Александр | Автор топика: В


Компрессор своими руками

Уважаемые посетители сайта " В Гостях У Самоделкина" как вы уже наверное догадались в данной статье речь пойдет о создании компрессора своими руками, а донорам будет служить двигатель от старенького советского холодильника.
Данный мотор по назначению своему поддерживает принудительную циркуляцию…
Автор: aleks888

https://usamodelkina.ru/7889-kompressor-svoimi-rukami.html#s

Метки: Как сделать компрессор из холодильника своими руками видео

Как сделать компрессор из холодильника своими руками максимально просто? ... Простейший компрессор из старо...

Компрессор своими руками из холодильника - YouTube

Выбор компрессора? Как не взять, не то что нужно! | Автор топика: Taniela

Выбор компрессора, не менее важная задача для аэрографии, чем выбор аэрографа! Вопрос, для какой именно "разновидности" аэрографии брать?

Alexander (Torger) Я поначалу просмотрел кучу сайтов с компрессорами, но ничего толкового за "небольшие" деньги не нашел. Без ресивера брать не хотелось, а с ресивером фирмы HTC у нас стоит в интернет магазине в районе 600$. Посмотрев пару видео в интернете решил собрать собственноручно. В итоге получился практически бесшумный компрессор, в идеале подходящий для работы в домашних условиях. Качает 8-ку за 3-4 минуты(ресивер 14л. от фреона), в процессе работы, примерно, минуты за 2-3 давление падает до 6 атмосфер, снова врубается и если не переставать работать, он за минуту нагоняет 8-ку. Я считаю что для работы в домашних условиях больше и не нужно. Обошелся мне этот компрессор примерно в 40$ вместе с наклейками. По всем параметрам превосходит оригинал за 600$)))

Alexey (Murti) Александр, Класс! Даже и не подумаешь, что самодельный. А без ресивера, я вообще не понимаю, как можно работать? Хотя продают как "специальные" для аэрографии- бред! И ценник...!!! Вам надо их, на заказ делать!

Alexander (Torger) Был бы спрос, а сделать не проблема.

Alexey (Murti) Александр, Сделайте канал на YouTube, снимите короткое видео о его возможностях, а дальше дело техники. Главное- правильно назвать видео (даже перед тем ка его заливать на ютюб) Правильно добавить описание к видео и вставить зрелищную картинки для видео (это всё во время загрузки видео). Еси интересно, я ещё могу подсказать что сделать, спрос по любому будет, главное толково предложить!

Vladimir (Henri) Александр, Рассмотрел со всех сторон. Аккуратно сработано. Я себе тоже из холодильных агрегатов собираю, только из цилиндрических. У меня назрел вопрос. У вас воздушная магистраль подключена через тройник напрямую к ресиверу. Не мешает это запуску компрессоров? Ведь кроме ресивера они дуют воздух друг другу навстречу. Я понимаю, что у них есть встроенный обратный клапан, но он был расчитан для другого. В холодильнике нет давления в 6-8 ати.

Alexander (Torger) Владимир, Вообще никак не мешает! Компрессора запускаются при разгруженной магистрали, т.к. при отключении компрессора срабатывает разгрузочный клапан(с обратной стороны видно идёт трубка с обратного клапана на прессостат), а по состоянию компрессоры примерно одинаковые и один другого не "побеждает" при включении и они оба дуют в шланг. Нагреваются они тоже одинаково.

Vladimir (Henri) Александр, спасибо что рассеяли мои сомнения.

Vladimir (Henri) Александр, 40 дол. поскольку из того собиралось, что лежало дома. ))) Так, если посмотреть по ценам, то холодильные компрессоры стоят достаточно денег, плюс, много чего нужно дополнительно, вот и имеем. Правда, не знаю, зачем для аэрографа вам такие атмосферы? Даже 3 А для аэрографа уже чуть многовато.

Но, компрессор для моделиста, все же, не хозяйственный компрессор. Потому, лично я, когда подумывал о компрессоре, задался вопросом: "Зачем так сложно всё"? А плюс ко всему - габариты. А жилище - не гараж. )))) И аэрограф - не краскопульт.
В общем, пока работаю с автомобильным компрессором через БП. Да, очень все просто, но не дает желаемого результата на все сто, а чересчур усложнять тоже не хочу. В общем, думаю.

Alexey (Murti) Владимир, Согласен, для росписи моделей не нужен большой компрессор, НО, тут (в группе) речь идёт, в основном об АВТО аэрографии. В этом случае как раз и нужен будет краскопульт, для лакировки. Не зависимо от того на чем изображена аэрография (шлем, бак мотоцикла, микроволновая печь, доска ля "сёрфа" и т. д.) её нужно покрывать лаком, и автомобильным компрессором, как Вы понимаете, в данном случае уже не обойдешься. Вот по этому и нужен такой компрессор, с такими параметрами, и для аэрографии и для лакировки.

Vladimir (Henri) Алексей, да, всё верно. А вот как насчет "серебрянки" или "бронзы"? Разумеется, что даже в моделизме - давление тут нужно много больше. Что посоветуете в плане заливки в аэрограф подобной краски, ее разбавлении, а также настроек параметров компрессора?

Alexey (Murti) Владимир, Владимир, для таких красок нужен аэрограф с диаметром сопла 0, 5, давление- лучше придерживаться рекомендуемого для конкретного аэрографа, обычно рекомендуют 2 атм.( можно прибавлять или убавлять в зависимости от обстоятельств) не не много. Поскольку если дать большое давление, можно сделать "продув" (дыру), маленькое давление- начинает "плеваться" и забивать сопло. Лучше чтобы аэрограф был с подачей материала с верху (гравитационная) с закрытой крышкой (что-то типа Iwata Revolution HP-CR), но, можно попробовать и с нижней подачей (с бачком). По консистенции- краску для аэрографа всегда доводят до очень жидкого состояния (как вода или чуть гуще). С красками типа (металлик), тут можно отнести и то о чем Вы спрашиваете, все тоже самое как с обычными, НО одна особенность, во время работы аэрограф придется постоянно и очень часто взбалтывать, (обычные рабочие трудности) поскольку пигменты (флэйки или типа того) естественно быстро оседают.

Vladimir (Henri) Владимир, Холодильниковские компрессоры достаточно живучи(особенно производства СССР) и их можно очень даже недорого приобрести в частных объявления по продаже полудохлых или дохлых холодильников.Часто люди отдают даром с самовывозом холодильника.Или поискать (заказать) в пунктах приёма металлолома.По любому дорого не будет

Sergey (Armend) Здравствуйте всем! Давно вынашиваю идею заняться аэрографией. Нынче созрел! Так как живу в медвежьем углу(ЯНАО), решил закупить оборудование будучи в отпуске в Великом Новгороде. Просматривал ваши видео уроки, за что огромное спасибо, просто, внятно и доходчиво! Особенно про пиявок!!! Не могу найти информации о компрессоре. Какие параметры и тех.характеристики нужны для аэрографией в разных областях и для лакировки авто?

Vladimir (Henri) Владимир, так это знаю. Но, тут шел разговор о цене, и я сакцентировал внимание на дешевом старье вообще, а не на том, живучее оно или нет. А во-вторых, лично я, не питаю к холодильным компрессорам симпатий - нет, они хороши по-своему, и многим нравятся, но мне, по ряду причин, нет.

Да, они не шумят, хотя любой компрессор можно сделать малошумящим - сбавив ему обороты. Мне кажется, в специализированных компрессорах для аэрографии, с целью понизить шум, именно так и сделано.

Alexey (Murti) Сергей, Приветствую! Ну, если брать компрессор конкретно для аэрографа, тут выбор богатый. Маленькие средние, сравнительно дешевые, с ресивером и без. НО, если авто аэрография (подразумевается лакировка), то конечно уже нужно брать под краскопульт. Обычно смотрят несколько важных параметров, первое- производительность воздуха, желательно от 400 литров в минуту. Второе- объем ресивера, лучше от 100 литров, что-бы был нормальный запас и компрессор не тарахтел без остановки. Двух поршневой, лучше с ременным приводом (есть с прямым). Конечно такой компрессор не из дешевых получается, но зато хватит на долго и меньше проблем при покраске, лакировке. Можно со временем и пневмо инструмент подкупать (шлифмашинку, полировалку, и т.п.) Потянет. Я такой себе недавно и взял.

Vladimir (Henri) Владимир, А по каким причинам компрессоры от холодильников Вам не нравятся, хочу учесть в выборе для себя?

Vladimir (Henri) Владимир, Я смотрел, как работают специализированные, для аэрографов.Они таки, достаточно шумные, а снизив обороты мотора-падает давление

Sergey (Armend) Алексей, спасибо за ответ! Мне как начинающему до автоаэрографии далеко. Буду тренироваться на кошках, так сказать. Поэтому решил пока взять попроще, под аэрограф. Выбор пал на Fengda AS-196. 2-х поршневой, 6 атм. 35 л. в мин. Ресивер маловат 3, 5 л. А вот аэрограф сразу хочу серьёзный. Как у вас в ролике iwata HP-CH. Такой в Питере стоит 12500 р.

Vladimir (Henri) Владимир, все правильно, но смотря для каких целей - это высокое давление. Вот, к примеру. Мой компрессор для накачки колес.
Производительность - 30 л. с.
Давление - 4 атм.
Ресивер, пока не ставил, но хотя бы небольшой - необходим. Поставлю.

Итого. При падении оборотов, раза в два, мы снижаем производительность до 15 л. в с. А мне, для моделизма, это в самый раз. Давление. Возможно, немного упадет - какая-то часть воздуха, ведь, все равно стравливается. Но, максимум я буду все равно использовать до 2, 5 атмосфер. И то, не всегда.

Компрессор из холодильника своими руками - YouTube

Своими руками компрессор из холодильника. ... Компрессор из холодильника своими руками. vitalik berezyuk. SubscribeSubscribed ...

Почему не включается кондиционер в машине если постоит на солнце
Как сделать молочный коктейль в блендере с мороженым и бананом
Как чистить керамическую электроплиту чтобы не было пятен и следов
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)