Шевроле Каптива как снять шкив с кондиционера

ПОМОГИТЕ, меня "кинул" сервис Саша

Доброго дня.

Помогите понять. В начале 2019 у меня начались проблемы с ходовой системой, шум и стук. Я обратилась в сервис для ремонта. в марте мне поменяли втулки передних амортизаторов. шум не пропал. в мае поменяли стойки амортизаторов Наталия шум не пропал. через месяц Тамара обратилась в сервис из за стука, но к моему ужасу, гарантийный сервис окончился 6 дней как Юлия и до кучи требуется замена стоек стабилизатора. Я в ШОКЕ, ремонт влетит в копейку, но есть шанс если я смогу доказать что все эти поломки взаимосвязаны. Что из за некачественного ремонта машина получила повреждения. Если бы все проблемы устранили сразу то и поломки можно было избежать. Ведь не могли же они не заметить сломанную рулевую реку Максим ПОМОГИТЕ. Где можно узнать как все устроено и что все взаимосвязано, что если сломалось одно то и другое потребует ремонта. ОЧЕНЬ НА ВАС РАСЧИТЫВАЮ. С уважением Наталья

Егор а чего это за втулки передних амортизаторов? как вы будете доказывать что это гарантия? :)

Михаил Надо было требовать подмены авто на весь срок ремонта. Теперь с этого сервиса хрен что стрясёшь. Увы, мадам...

Алёна если с первого раза стук не исчез, то тут же надо было сдать авто обратно а не кататься месяцами.... все уже, вас развели.

Константин Ты обратился со стуком до конца гарантии? Тогда есть шанс выбить с них рейку. Не надо платить деньги если проблема с которой ты приехал не решена. Они могут посоветовать поменять глушитель, соглашайся и меняй. Но не плати. Ведь проблема не решена.

Метки: Шевроле Каптива как снять шкив с кондиционера

Видео о том как пере прессовать подшипник генераторного инерционного шкива или по другому, обгонной муфты,...

Руководство по техническому обслуживанию Chevrolet Captiva ...

Chevrolet Captiva и Chevrolet Cobalt



Вообще, я планировал сделать обзор по обновлённой Каптиве, но во время теста мне позвонил Дима chistoprudov проконсультироваться по маршруту на Памир, и внезапно выяснилось, что единственный автомобиль который им предложили в Шевроле из доступных в нужные даты — Кобальт. Я рассудил, что для масштабной экспедиции стоит уступить Каптиву, т.к. путь до Памира и обратно выходит на круг в более, чем 10 тысяч километров. А ехать вчетвером в Кобальте на такое расстояние крайне сомнительное удовольствие.
В итоге у меня не было времени на полноценную съемку Каптивы и я предлагаю ограничиться кратким текстовым обзором автомобиля, а Кобальт с izya_listening мы использовали как подопытного кролика для тренировки видеосъемки.
Поехали!
2. Каптива — добротный семиместный среднеразмерный кроссовер. Объективно это лучший выбор в этом сегменте по соотношению цена/качество. К покупке следует рассматривать исключительно дизельный двигатель т.к. машина тяжелая и оба бензиновых мотора будет слишком прожорливы (к тому же маломощный 2,4-литровый мотор не будет ехать). Подвеска энергоемкая, по разбитым дорогам ехать комфортно. Крены есть, но явных претензий к рулевому управлению нет. Внутри просторно, есть третий ряд сидений (правда я ни разу не видел людей, которые пользовались им для перевозки пассажиров) и приятная светло-голубая подсветка. Короче говоря, особо не придерешься.

Претензии есть только к алгоритмам работы полного привода и электронных систем. Есть такая проблема, которая свойственна в том числе корейским автомобилям. Кнопочка, которая по задумке инженеров отключает систему стабилизации для того, чтобы автомобиль смог преодолеть препятствие на бездорожье и электроника не ограничивала тягу, по факту отключает абсолютно всё, включая систему имитации межколесных блокировок. В результате получается смешная ситуация. Отключение ESP становится полностью бессмысленным в любых ситуациях, т.к. сняв ограничение по тяге вы просто напросто никуда не уедете, если автомобиль вывесится по диагонали.
Кстати, при диагональном вывешивании Каптива напомнила своего прямого конкурента — Киа Соренто, и у нее точно также кузов выгнулся до состояния, что закрыть крышку багажника стало невозможно. Показательна реакция клуба владельцев, которые рьяно бросились в атаку защищать свое детище и доказывать, что их автомобиль лучший в мире. Спокойнее, ребята. Не стоит идеализировать Каптиву. У нее, как и других автомобилей, есть недостатки и нужно спокойно к этому относиться.
При этом, электромагнитная муфта подключающая заднюю ось работает превосходно, ходы подвески по меркам кроссоверов огромны, а энергоемкая подвеска позволяет с комфортом прохватить по полю. Жесткость кузова на кручение низкая - факт. Волновать вас это должно только с тем расчетом, что парковать автомобиль на неровной поверхности не стоит. При этом Каптива в разы более выгодная покупка, чем Киа Соренто. Я вообще не могу придумать ни одного аргумента в пользу покупки Соренто, если можно купить Каптиву.
Про Кобальт получилось вот такое небольшое видео. Бюджетный автомобиль тяжело объективно оценить на фоне «нормальных» автомобилей стоимостью в районе 1 миллиона рублей. И даже в видео я зачем-то пытаюсь его сравнить с Логаном, который на самом деле стоит дешевле, а прямой конкурент Кобальта это Ниссан Альмера. Но у Кобальта есть солидный козырь в виде шестиступенчатой автоматической коробки передач. Но этот странный запах в салоне и сиденья рассчитанные на карликов сразу отсекают половину потенциальных покупателей. Невозможно ездить на автомобиле, в котором нельзя комфортно сесть. И я вообще с трудом представляю как на нём ехать до Памира и обратно. А для города отличный вариант. Но не в Москве. Здесь на таком автомобиле ездить не престижно.

Руководство по замене подшипника компрессора кондиционера ...

Как понять, что подшипник компрессора кондиционера вышел из строя и его пора менять? ... Патриот · ИЖ · Москвич. США. Chevrolet · Aveo · Cruze · Lacetti · Niva ... Каковы же симптомы того, что подшипник шкива кондиционера заклинил? ... Иногда достаточно будет только снять переднее колесо и защиту, ...


Где купить запчасти для кухонного комбайна бош
Как убрать накипь с эмалированного чайника в домашних условиях
Как очистить накипь в чайнике лимонной кислотой
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)