Чем отличается климат контроль от кондиционера в автомобиле

Чем отличается обычный кондиционер от климат контроля? | Автор топика: Нина

Вячеслав В отличие от кондиционера, климат-контроль автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне.


Кондиционер может только охлаждать.

Кондиционер
Это устройство, предназначенное для охлаждения воздуха в салоне автомобиля. Автомобильный кондиционер действует по тому же принципу, что и обычный бытовой холодильник: хладагент, переходя из жидкой формы в газообразную, поглощает тепло подводящегося к испарителю воздуха, который затем направляется в салон. Воздух не только охлаждается, но еще и подсушивается, что позволяет эффективно бороться с запотеванием стекол. Так как компрессор кондиционера приводится в действие двигателем автомобиля, при его работе наблюдается повышенный расход топлива и некоторое снижение мощности, что особенно заметно на малолитражных моторах.

Климат-контроль
В отличие от кондиционера, климат-контроль автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне.
Климат-контроль — это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом.
Причем в наиболее продвинутых системах может учитываться не только температура, но даже освещенность салона солнечными лучами, что позволяет обеспечить действительно высокий уровень комфорта. Даже если за бортом низкая температура, помимо отопителя может работать кондиционер — чтобы не запотевали стекла. Перед тем как попасть в салон, воздух проходит фильтрацию; если же он сильно загрязнен, система автоматически переходит на рециркуляцию.

Многозонный климат-контроль
Отличается от обычного климат-контроля только тем, что позволяет задавать различные температурные режимы для водителя и пассажиров. Разделяется по числу зон обслуживания: двухзонный Евгений , трех- и четырехзонный Любовь.

Федор климат ты задаёшь температуру скока надо градусов те!!!!

Зинаида простой кандей все время работает на полную.. морозит, сцуко. а климат-имеет два. а то и три датчика темп. по салону и поддерживает заданную рульманом температуру.. а вы с какой целью интересуетеся? для повышения образованности или для выбора авты?

Леонид практически ни чем) ) бензин одинаково жрет )))

Станислав Климат контроль сам поддерживает заданную температуру в салоне автомобиля. Кондиционер же способен просто дуть холодным воздухом, а регулировать приходится в ручную.

Александра кондей это механика, климат это автомат

Метки: Чем отличается климат контроль от кондиционера в автомобиле

Климат-Контроль вместо кодиционера ч3

Чем отличается кондиционер от климат контроля

Mitsubishi ASX (2013). Климат-контроль


Mitsubishi ASX (2013). Климат-контрольЧеловеческий фактор в неисправности
После устранения подобной неисправности, о которой расскажу ниже, иногда задаюсь вопросом: "Это была уверенность владельца авто в том, что "это так просто сделать", или самоуверенность? Или кризис так придавил, что приходится экономить на путешествии в автосервис? Сколько раз уже говорилось, что если не занимаешься постоянно диагностикой и ремонтом автомобилей, то нечего экспериментировать - себе дороже выйдет". Так получилось и здесь, послушайте короткую историю этого простого, на взгляд клиента, ремонта.
Автомобиль поступил на ремонт с неисправностью в блоке управления климат-контролем - не регулируется положение "тепло-холод". На этих машинах уже применяется шаговое управление заслонками, в отличие от предыдущих моделей, где были актюаторы сервоприводов с обратной связью, то есть, там стоял потенциометрический датчик, что давало возможность блоку управления климат-контролем понимать, в каком положении стоит заслонка ("обратная связь"). В схемотехнике современных авто (Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer 10, Mitsubishi Outlander) используется шаговый двигатель: блок управления задает определенное количество шагов и уже относительно этого всё регулируется.
На фото, снятый актюатор климат контроля, отвечающий, за привод заслонки "тепло-холод" или "air mix" с подключенными щупами пробника.

При устранении данной неисправности мне помог логический пробник.

Чтобы долго не занимать ваше внимание, отсылаю к нашим статьям, где об этом написано подробно, с картинками и видео: "Устройства для проведения автомобильной диагностики" Часть 1 и Часть 2
При помощи логического пробника, где есть возможность одновременно проследить наличие сигналов на четырех каналах, начинаю проверки, одновременно сверяясь со схемой: "это у нас банальный шаговый двигатель":

Что выясняется: три канала сейчас отключены, а четвертый "сидит на минусе" (зелёный светодиод):

Положение регулятора было "максимальный холод". Сейчас проверим в другом положении: "Максимальная жара". Что видим:

Сигнал проходит, но крайний справа канал как был закорочен, таким и остается (горит зеленый светодиод). Это может говорить о том, что управление данным актюатором климат контроля не работает. Если горит зеленый светодиод, это означает, что туда приходит постоянный "минус". Или по-другому: "Управляющий транзистор данного канала пробит на "массу" и постоянно открыт. Соответственно, обмотка шагового двигателя будет постоянно нагреваться, и может сгореть еще и актюатор.
А как должно быть: при регулировании температуры у нас должны попеременно перемигиваться светодиоды с красного на оранжевый.
Три канала это показывают (там светодиоды перемигиваются, можно посмотреть на видео), а четвертый нет. "Сидит на минусе". Надо проверять контроллер, который располагается в той же самой панели, где располагаются регуляторы управления:

Для наглядности, я отсоединил разъем от актюатора заслонки, и на фото видно, что четвертый канал так и продолжает "сидеть на минусе":

Сверяюсь постоянно со схемой: какой цвет провода (чёрный с голубой полосой) и куда идет:

Дальше надо снимать блок управления и внимательно его изучать…

Что тут есть важного: надо внимательно смотреть на другую панельку, где "аварийка и подушка безопасности", там разъемы одинаковые с блоком управления климат контролем ( или просто печкой, кому как нравится):

При неправильном подключении будем иметь сгоревший блок управления климат контролем. (на фото выше и ниже: слева панель "аварийки и подушки безопасности"):

Что в итоге выяснилось: как и предполагалось, истоки неисправности лежали опять в плоскости "человеческий фактор". Владелец автомобиля решил самостоятельно установить климат-контроль. Как уже говорил, на этих моделях внешние панели климат-контроля от кондиционера не отличаются, можно заменить (на автомобилях Mitsubishi ASX, Lancer 10, Mitsubishi Outlander).
Владельцы авто блок управления кондиционером сняли и самостоятельно поставили блок управления климат-контролем. И всё бы хорошо, да разъемы перепутали. Тем более, что длина проводов позволяла (что немного удивительно, так как японцы, обычно, всегда чётко расчитывают длину проводов, предполагая, наверное, что если будут что-то менять, чтобы один разъем не поставили на место другого).
Здесь разъемы (фишки) были перепутаны: разъем с "аварийки" был подключен на управление кондиционером. А всего-то и надо было - как-то пометить разъемы при снятии. Не озаботились этим, никак не пометили и получили то, что получили - блок управления климат-контролем благополучно сгорел (вышел из строя).
Когда владельцы это увидели, то поставили всё быстренько обратно - опять не работает. Увы, в таком деле "умерла так умерла!".
"Человеческий фактор" штука живучая, он неубиваем, даже несмотря на десятки напоминаний о том, к чему это может привести. Некоторые наши статьи по теме "Человеческий фактор и автомобильная проводка": часть 1, часть 2, часть 3, часть 4
Ну и так далее. Кто заинтересовался и не хочет попасть в такую же ситуацию как в этой статье, можете узнать много интересного из статей по этой теме.
Вот видео этого проведенного ремонта:
https://autodata.ru/article/all/mitsubishi_asx_2013_klimat_kontrol/
Всем удачных ремонтов!
Кудрявцев М.Е.
© Легион-Автодата

Кудрявцев Михаил Евгеньевич (ник на форуме Легион-Автодата - AVTEL)
г.Москва, ул.Суздальская, д.9, автосервис "ВТС". Тел.: +7 (916) 626-71-98. Союз автомобильных диагностов

Чем отличается климат контроль от кондиционера в автомобиле ...

Находим отличия между климат-контролем и автомобильным кондиционером. Чем они отличаются и какой из них лучше? Все это в нашей статье.


Где купить запчасти для старенькой советской соковыжималки
Что означает кнопка mode на пульте кондиционера
Как включить горячий воздух на кондиционере Lg
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)