Как слить антифриз с приоры с кондиционером

Слитие антифриза Илья с помощью насоса | Автор топика: Марина

Хочу поменять термостат, но антифриз оставить старый.

Термостат заклинил в открытом положении, так что думаю, что проблем не должно быть при слитии антифриза. Если подумать логически, то можно с расширительного бачка снять обратку, плотно закрутить крышку бачка. В обратку качать воздух с помощью насоса или компрессора Антон, и жидкость польётся через отверстие в бачке...ну а там уже ёмкость для антифриза. Авто Вектра Б. Термостат находится в верхней части двигателя. Что скажете?

Александра Абсолютно правильное решение. Виртуальные знатоки не догадываются, что последний краник был на Зил 130, их не ставили уже на ВАЗ копейку. Степан
Делаешь так, снимаешь обратку тонкую что идет от радиатора к бачку и опускаешь в бутылку 1.5 литра пластиковую. выход на бачке затыкаешь пальцем и подходящем насосом накачиваешь воздух в бачок, в сервисе есть приспособы специальные, а можно пистолет продувочный обматать тряпкой и наддувать, половина воздуха уйдет мимо но того что попадет будет достаточно чтобы антифриз потек в бутылку Когда бутылка будет полная отпускаешь палец - давление быстро падает. и тосол не проливается. Так можно слить практически весь антифриз -то есть даже голову снять можно. Останется немного жижи в радиаторе, но там нижний патрубок снимаешь и дуешь немного и все остальное на пол -ну это когда замена антифриза. А краников уже лет сорок нет, с таким же эффектом можно крутиь себе --УШИ

Вадим Да не парься, там от силы литра полтора выльется если все быстро сделать.
Дольешь

Артём слей с радиатора отсоединением патрубка, и меняй спокойно термостат, главное, чтобы он находился ниже верхней точки радиатора

Тамара Делай так, как написал Corax.
В крайнем случае, есть сливной кран, а твоя идея — бешенство мозга.

Станислав что-то путь какой-то не логичный, открой пробку-краник для слива-подставь ёмкость, потом обратно зальёшь!

Людмила попробуй-должно получится.

Метки: Как слить антифриз с приоры с кондиционером

замена антифриза жидкости на лада приора ксеноновые лампы - дешево, бесплатная доставка ...

Как слить антифриз?

Сливать антифриз рекомендуют после долгого срока службы работы жидкости.
Старые антифризы необходимо полностью слить из системы охлаждения автомобиля.
Антифризы всех марок автомобилей сливают с двух основных систем:
1. Радиатор охлаждения.
2. Блок цилиндров – двигатель машины.
Слить антифриз по методике в 13 шагов:
Перед началом работ рекомендуется заранее купить в авто магазине новую сливную пробку радиатора. Старые пробки слива после долгого срока службы – ломаются от перегрева, выхода структуры пластика. Цена пробки слива – минимальная.
Методика сливания антифриза выполняется 13 шагами:
1. Слить антифриз необходимо на холодном двигателе. В противном случае можно получить сильный ожог.
2. Сливать антифриз необходимо в ёмкость. Объём тары не менее десяти литров. Предпочтение отдается плоским, широким тарам, во избежание потери антифриза.
3. В салоне автомобиля – открываем краник отопителя печки. Другими словами – переводим расположение заслонки горячо/холодно в салоне на состояние горячо. Данная процедура сливания антифриза выполняется для того, чтобы полностью слить старый антифриз с радиатора салона, патрубков.
4. Откручиваем крышку расширительного бака.
5. Снимаем защиту двигателя – ставим под радиатор двигателя ёмкость под слив.
6. Медленно открутим сливную пробку радиатора. Резко снимать сливную пробку не рекомендуется, во избежании залива генератора. Напор струи сливного антифриза направляем под ёмкость.
7. Пробку сливания жидкости – не закручиваем.
8. Ключом на 8 (10) - срываем болт, чтобы слить антифриз, расположенном на блоке двигателя. Сливной болт располагается ниже свечей зажигания, справой стороны. Сорвать данный болт проблематично в редких случаях. Если этот случай выпал – постучите по болту небольшим молотком. Прикладываемое усилие молотка – освободит болт от прикипания. Тару под жидкость при сливании антифриза с блока - рекомендуется сместить под двигатель.
9. Сливной болт с двигателя – не закручиваем.
10. После естественного сливания антифриза из двух систем – радиатора и двигателя, рекомендуется ртом, несколько раз, выдуть в разъем расширительного бака. Остатки антифриза сольются полностью из системы.
11. Рекомендуется использовать промывочные средства для промывки системы.
12. Закрутить сливную пробку радиатора, сливной болт двигателя.
13. Поставить на место защиту.
Что делать после сливания жидкости?
Слив старую жидкость – промываем систему, заливаем новую порцию антифриза.
Залить новую порцию антифриза. Заливать антифриз следует медленно до середины отметки расширительного бака.
Завести мотор на 2-3 минуты.
Долить антифриз на работающем моторе.
Закрутить крышку расширительного бака.
Спустить воздушную пробку из системы охлаждения.
Необходимые инструменты
Основными инструментами, которые понадобятся для полного слива антифриза, являются:
Рожковый, накидной ключ на 13 (14) – с помощью него снимаем защиту двигателя машины.
Ключ на 8 (10) – для слива антифриза с блока цилиндров.
Плоскогубцы – могут помочь открутить сливную пробку радиатора.
Источник - http://www.kakoy-antifriz.ru/antifreez/kak_slit_antifriz.html

Как слить антифриз на Приоре — бортжурнал Лада Приора ...

Рассказ владельца Лада Приора седан — самостоятельный ремонт. Данным способом можно легко слить антифриз для замены термостата датчиков ...