Как снять радиатор кондиционера на Опель Мерива

Как снять торпеду в Opel Meriva B? | Автор топика: Лилия

Нужно добраться до подушек безопасности пассажира.

Скорее всего нужно снимать торпеду Денис. Но не могу найти инструкцию, как без последствий это всё сделать. Помогите, пожалуйста)))

Жанна  скачай и пользуйся. Вот ещё

Метки: Как снять радиатор кондиционера на Опель Мерива

Как на видео.

Как снять Радиатор кондиционера на Опель Зафира Б - YouTube

Не объёмом единым. Opel Meriva "14



Чуть больше года назад однообъёмник Опель Мерива побывал на тесте у "Большого тест-драйва", и даже тогда, с учётом всех "если" и "ну" автомобиль оставил благостное впечатление. Спустя год мы лучше "распробовали" её, изучили все изменения и - главное - нашли основной козырь автомобиля. Сумма впечатлений от обновлённой Меривы - как всегда в ЖЖ-версии.

Первое поколение Меривы создавалось в Бразильском подразделении General Motors на базе Корсы третьего поколения; производство началось в 2003 году. За свою "стандартную" для модели жизнь (с 2003 по 2010 год) автомобиль пережил один рестайлинг и нашёл весьма неслабый отклик у покупателей - по миру к 2009 году Мерива А разошлась тиражом более 1 миллиона автомобилей.
В марте 2010-го года был представлен второй кузов, так называемая Мерива В, и уже в июне того же года начались её продажи. Однако того успеха, по крайней мере на нынешний день, автомобиль не сумел повторить. Но об этом чуть позже.  

Обновлённый автомобиль можно отличить по "свежей" оптике - фары получили дневные ходовые огни, задняя светодиодная оптика - только в топ-версиях. Слегка растянулась решётка радиатора, покрылся хромом "ломаный" подоконный молдинг.  
Размер багажника варьируется не только благодаря сложению заднего ряда сидений, но и из-за изменений угла наклона спинки и степени "выдвинутости" кресел по длине. Объём не выдающийся - от 400 литров в простом положении до 1500 при сложенных креслах. Правда, благодаря вертикальной минивэновской двери даже эти 400 литров - честные, да и высота проёма упростит погрузку высоких коробок и/или детской коляски.  

Конструкция в заднем бампере - уже знакомая многим система для перевозки двух велосипедов. В сложенном состоянии она без особых усилий прячется под полом, при этом вместо запаски предлагается ремкомплект. Опель давно заигрывает с вело-настроенной аудиторией - год назад, может кто помнит, "Маяк" принимал участие в освещении Московской Велоночи. Так вот Опель там были одними из основных партнёров.

Сравнения с благородными автомобилями Роллс-Ройс имеют и вполне реальную подоплёку: именно благодаря сотрудничеству с компанией БМВ "опелевцам" удалось реализовать смелую идею с дверьми-распашонками (напомним - БМВ напрямую влияет на компанию "Роллс-Ройс"). Помимо эффектного открывания, есть и очевидные плюсы - залезать в компактвэн удобнее, да и рекордный угол открывания - аж 84 градуса - только способствует этому.

Задние кресла нам показались жестковатыми, но это не стопроцентный минус: для краткосрочных передвижений они позволяют не раскиснуть сзади. Но на дальних пробегах, тем более на эффектных 18-х катках может докучать мелкие шороховатости дороги (в базе - 17').  

Посадка за рулём по-минивеновски высокая и вертикальная, пластик везде жёсткий, но приятный на ощупь и вид. Цвета в салоне - необычные, а уж затейливый рисунок обивки (доступен в комплектации "Cosmo") вовсе заставляет вновь и вновь засматриваться на кресла.

Количество ниш и ящичков по заверению производителя составляет 32, хотя де факто не всеми можно пользоваться в полной мере. Например, в нишу над бардачком по ширине едва вмещается мобильный телефон.

Россыпь кнопок сегодня скорее минус, тем более значение некоторых клавиш без помощи мануала не угадать. Из "приятностей" - обогрев руля и очень быстрый подогрев сидений.

Качество дисплея борткомпьютера весьма неплохое, но вот камера заднего вида оставляет желать лучшего. Зато в "гнездо" семидюймового дисплея с лёгкостью входит семидюймовый же планшет, и пользоваться навигацией можно со своего устройства.

Выбор двигателей и трансмиссий невелик: везде это двигатель 1.4 мощностью 101 л.с. (5-ступенчатая механика), 140 л.с. (6-ступенчатая механика) и версия с тестового авто - с турбированным мотором мощностью 120 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. Извечный вопрос "механика или автомат" оставим, а вот ценовой разброс примерно следующий: за базу с автоматом попросят 780 тысяч рублей, то же с механикой - от 693 тысяч. С дизельными двигателями много вопросов - на официальных порталах об их появлении ничего нет. Вот и мы не будем говорить о том, чего пока что (а может в вовсе) не поставляется в нашу страну.  

Главный козырь Меривы, однако, вовсе не "суицидальные" двери, и не количество и качество вариантов отделки. Плавность хода - вот то, что её действительно отличает. Она именно плавно, притом крепко и уверенно стоит на дороге. Возможно, этому способствуют широкие покрышки; ещё вернее - родство решений в подвеске с седаном Инсигниа. Но по факту - "несерьёзный" городской семейный автомобильчик на деле весьма достойно ведёт себя на дороге, не рыскает, не боится асфальтовой колейности и при этом не становится чересчур жёстким.
Однако продажи однообъёмников падают даже в Европе, не говоря уже о нашей стране. Дело не только в ценах, скорее в тенденциях и стремлению к "кроссоверности". Однообъёмники сразу декламируют - "я - семьянин", кроссовер же, каким бы он ни был говорят - "не факт". Даже учитывая сегодняшний праздник - День семьи, любви и верности, автомобили в сегменте "для мам и пап" у нас не в почёте.

Видеоверсия теста как всегда на youtube. Брожение Рустама Вахидова сквозь салон, мнение коллег-девушек и вердикт "Большого тест-драйва" - ниже.
А вот и опубликованный даже меньше года назад выпуск о дорестайлинговом авто - с эксклюзивным мнением нашего редактора утреннего шоу ("Шоу им. Шопенгауэра" на Маяке) - Татьяны.
Есть в запасе и сравнительный тест главных конкурентов - однообъёмников. В выпуске - самый продаваемый у нас в стране Nissan Note, а также Mitsubishi Colt и не менее популярный Ford Fusion. Смотрим!

Снятие Бампера, Интеркулера И Замена Радиатора Кондиционера Opel ...

9 июн. 2015 г. - В начале сезона, включая кондиционер он работал, но как-то нехотя, ... Я долго думал как снять бампер с Астры Н, на деле он снялся ... снятие, замена, радиатор, кондиционера, Opel, Astra, z13dth, Интеркулер ...


Как разобрать пылесос Самсунг 1600w air track
Как очистить кондиционер автомобиля своими силами видео
Как поменять ремень на кондиционер двигатель 2lte
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)