Как снять радиатор охлаждения на приоре с кондиционером

На Приоре не выключается вентилятор, хотя двигатель заглушен и уже холодный. В чем причина?Нужно ли снимать аккумулятор? | Автор топика: Саша

Петр есть две причины: либо у вас залипают контакты датчика, который ввернут в радиатор, либо залипли контакты реле вентилятора.

попробуйте отсоединить провода от датчика и все станет ясно

Геннадий Датчик включения вентилятора проверить и заменить легко и дешево он стоит, скорее всего дело в нем.

Никита С датчика вентилятора сдерни провод. А датчик надо заменить

Любовь Накрылся датчик температуры, постоянная работа вентилятора - это аварийный режим...

Кристина похоже что так... можешь прицепить акуммулятор на ключи как брелок
не очень удобно конечно... да и никто не говорит про удобство, когда это касается автоТАЗа... зато повышается сопротивляемость угоняемости... если только не найдется такой же с "брелоком"

Леонид
сломался термодатчик наверно.. .
простой ремонт. . купить-заменить. .

лучше пока не ездить. . тк вентилятор берет большой ток. .

те разрядиться аккум. . и не заведешь потом.. .

если аккум разрядить сильно неск раз. . то и его потом выбросишь... .

а пока можно или снять любой провод с аккума. .

или отключить сам вентилятор... .

или снять провод с термодатчика. . и вентил остановиться

попроси соседей-друзей мужиков помогут. . не сложно.. .

Виталий датчик температуры сдох установи принудиловку будешь сам выключать вентилятор

Михаил Ребята вы что тут понаписали, внимательно читайте вопрос у него приора, какой там датчик вулючения вентилятора, вентилятор включяет блок управления двигтелем, меняй реле вентилятора и будет всё в порядке, оно установленно в центральной консоле в низу между ногами водителя и пасажира, там три реле одно из них вентилятора, другое бензонасос и третье главное реле двигателя, которое менять определи методом тыка )))

Метки: Как снять радиатор охлаждения на приоре с кондиционером

Течет радиатор охлаждения двигателя Приоры 2171 16 V кондиционер Панасоник.

Замена радиатора LUZAR. Приора кондиционер Panasonic. Часть ...

Замена радиатора Пежо 206

Замена радиатора на Пежо 206, не торопясь, за полчаса.
Был закуплен "идентичный натуральному" китайский радиатор от Пежо 206 (пыжики выпускаются и в Китае, поэтому большинство оригинальных деталей в рестайлинговых Пежо 206 произведены во всяких Гуанчжоу, например нашел такие ярлыки на проводке под рулем.)
Выглядит данный элемент приблизительно так:

Подкапотное пространство так:

Под все трубки в "китайце" лежали необходимые переходники, так что скрутить нужную конфигурацию не составило проблем. Сам радиатор стоил около 60 евро.
Итак очередность.
Вот он радиатор:

Теперь, чтобы его освободить из креплений (верхние указаны под номером (1)) необходимо отсоединить болты (2), постарайтесь не уронить резиновые демперы установленные под креплением (1) и на штырьках радиатора, они сразу соскочат, если их не придерживать.
Далее надо отсоединить хомуты-зажимы которые держат трубы: две штуки (3), верхний (показан) и нижний (сразу польется ОЖ -охлаждающая жидкость), в нижней части радиатора, под верхним и замок трубки отвода воздуха (4), у меня он был пластиковый замочек и снимался просто вверх.

Мой вариант крепления (4) трубки отвода воздуха

Постановка нового в обратном порядке. Установить нижними штырьками в резиновые демперы на нижней балке, когда встанет, установить на место крепления (1) в сборе с демперами (демпер под крепление). Затем надеть все патрубки (три штуки) и надеть фиксатор и хомуты на их места.
Жидкость (однородная, без смешивания разных жидкостей, они не всегда совместимы) наливается до отметки MAX, потом запускается мотор, пусть поработает секунд десять. Потом останавливаем мотор и доливаем до середины между MAX и MIN. Запускаем мотор и даем поработать. Вы сможете увидеть как через маленькую трубку в бачок ОЖ выходят пузырики воздуха из системы, они могли бы создать воздушную пробку, как в старых моделях Фольксваген Пассат, но благодаря инженерам Пежо, этого не происходит.