Как выбрать измельчитель веток садовый электрический купить в СПб

Железнодорожные снегоуборщики | Автор топика: Takeshi

Уже не первый год зима в наших краях настаёт строго по календарю - с первыми днями декабря.
Зимний сезон в "Техноисториях" открывает небольшая подборка, посвящённая железнодорожным снегоуборочным машинам.
Пожалуй, самый маленький снегоуборочный железнодорожный агрегат (если не считать путейцев с лопатами), попался мне в Исилькуле, на территории элеватора - его соорудили из списанного тепловоза ТГМ-1, приладив к раме самодельный отвал с лебёдкой. Получилось дёшево и сердито, для небольшого путевого хозяйства элеватора большего и не нужно.

Для работы на подъездных путях и небольших ветках серийно выпускался снегоочиститель ТГМ-40С, представлявший собой обычный маневровый тепловоз ТГМ-40, оборудованный с двух сторон отвалами с пневматическим управлением. Такая машина может чистить пути со скоростью до 40 км/ч, а также использоваться как простой маневровый тепловоз. Этот экземпляр повстречался мне на территории одной из многочисленных омских промзон в Амурском посёлке.

Для очистки от снега путей на магистральных перегонах применяются машины посерьёзнее - снегоочистители серии СДП и СДПМ.
Снегоочиститель двухпутный плужный СДП может очищать пути со скоростью до 70 км/ч, высота убираемого снега - до полутора метров, а максимальная ширина отвала при открытых крыльях составляет до 5 метров! "Двухпутный" в индексе означает, что при работе машина отбрасывает счищенный снег только в одну сторону, не заваливая соседний путь. Машина эта не самоходная, работает в сцепке с локомотивом. Данный СДП - экспонат новосибирского ЖД музея на станции Сеятель.

СДПМ - модернизированная версия СДП, их можно отличить по форме отвала. Как и его предшественник, СДПМ приводится в движение локомотивом и получает от локомотива сжатый воздух для своей пневмосистемы, управляющей отвалами. Этот ржавый и заброшенный экземпляр СДПМ, наверное, до сих пор стоит на загадочной станции Сосновой, когда-то обслуживающей воинскую часть ракетных войск.

Иногда плужные снегоочистители используются совместно с машинами других типов, например, в состав поезда на фото, кроме СДПМ, входит ещё и пневмоочистительная машина ПОМ-1, она же "Ветерок".

Принцип действия ПОМ-1 очень прост: машина оборудована большими вентиляторами, которые буквально выдувают снег с путей.

Один из "родственников" СДПМ - струг-снегоочиститель СС-1М. Но эта машина более универсальна - она может очищать от снега не только пути, но и откосы и кюветы, для чего у неё имеются боковые отвалы. Кроме того, машина может использоваться и летом, для земляных планировочных работ. Как и СДПМ, струг СС-1М работает в сцепке с локомотивом, максимальная скорость при уборке снега - 80 км/ч, высота убираемого снега - до 2 метров.

Для расчистки серьёзных снежных заносов применяются снегоочистители типа "Таран", снабжённые мощным отвалом характерной формы. Данный экземпляр, стоящий в музее на станции Сеятель, был выпущен в 1950 году.

В том же музее есть и ещё один тип снегоочистительной машины, применяемой для уборки больших объёмов снега. Это роторный снегоочиститель типа ЭСО (по заводской индексации - БРС), максимальная высота убираемого снега - 4,5 метров, снег загребается огомными роторами и отбрасывается далеко в сторону. Машина работает в сцепке с локомотивом, электродвигатели, вращающие роторы, получают питание от генератора локомотива.

Для работы на станциях требуется несколько другой, более деликатный подход к уборке снега: нужно не просто раскидать его по сторонам, а погрузить и вывезти. Поэтому специально для такой работы были разработаны специальные машины - снегоуборочные поезда, первые образцы подобной техники появились в России ещё до революции. Алгоритм работы такого поезда состоит в следующем: в передней части машины находится собственно снегоуборочное устройство, которое захватывает снег и лёд и подаёт на транспортёр, а далее по расположенным в каждом вагоне поезда транспортёрам собранный снег загружается в вагоны, начиная с последнего. В новосибирском музее есть образец интересного снегоуборочного поезда системы Гавриченко, такие поезда выпускались с конца 1930-х и кое-где использовались практически до наших дней.

Два вагона из состава такого поезда (промежуточный и концевой) были замечены на станции Московка летом 2007 года. Хорошо видны транспортёры.

Современный вариант машины Гавриченко - снегоуборщики типа СМ2М. Их производительность - до 1200 кубометров снега в час, рабочая скорость до 10 км/ч. СМ2М приводится в движение локомотивом, но существует и самоходный вариант - СМ2МС. СМ2М-1652 был снят в работе на станции Омск-Пассажирский.

Более компактный вариант снегоуборщика погрузочного типа - современная одновагонная самоходная машина СМ-5. Производительность этого аппарата - 2 тыс. кубов снега в час, рабочая скорость - 12 км/ч.

На этом сегодняшний обзор завершается, но зимняя тема обязательно будет продолжена, следите за обновлениями!

Метки: Как выбрать измельчитель веток садовый электрический купить в СПб

Выбираем садовый измельчитель // FORUMHOUSE

🌿Как выбрать достойный садовый измельчитель? ! 🌿 | Автор топика: sad


Как выбрать достойный садовый измельчитель? !


️Немного общих сведений
Современный садовый измельчитель – это устройство легкое, простое в использовании, надежное и производительное. Работать с подобным оборудованием должно быть комфортно. Но, как было отмечено выше, сегодня потребитель имеет широкий выбор. Если вы не знакомы с техническими характеристиками устройств и даже не слышали об известных компаниях-производителях садового оборудования, то в магазин за покупкой идти рано.
Сначала необходимо хотя бы чуть-чуть ознакомиться с полезной информацией. К примеру, есть электрические и бензиновые агрегаты. Одни более предпочтительны на небольших дачных участках, а вторые отлично подходят для уборки обширной территории. Все это имеет большое значение. Но давайте обо всем по порядку.

️О ножевой системе
От того, какими ножами оснащается рабочий орган инструмента, зависит скорость и качество измельчения. Тут у нас, собственно, выбор не такой большой, но он все же есть. Ножевая система представляет собой диск со стальными лезвиями. Их количество обычно 2 и больше. Такое решение целесообразно в том случае, если вы не планируете измельчать сухие ветки деревьев. Обусловлено это тем, что ножи будут очень быстро тупиться. А вот для травы, лозы и коры – это отличный выбор.
Фрезерная ножевая система представляет собой цельнолитую шестеренку. Можно говорить о том, что это более практичное решение с любой стороны. Фрезерными ножами можно измельчать сухие ветки диаметром до 4, 5 см. При этом можете быть уверены, что ножи до следующей заточки проработают довольно долго. Так вот, если вам нужен садовый измельчитель травы и листьев, то отдавайте предпочтение дисковой системе. Если планируются работы с сухими ветками – фрезерной.

️Измельчитель садовый электрический
Следующий параметр, на который необходимо обратить внимание, – тип двигателя. Как было отмечено выше, в продаже можно найти электрические и бензиновые модели. Первым делом давайте рассмотрим те, которые работают от сети. Как вы уже догадались, ключевая особенность такого оборудования заключается в том, что для его работы требуется розетка. Соответственно, обрабатываемая площадь ограничивается длиной кабеля. Это не очень удобно, но если взглянуть на сильные стороны оборудования, то оказывается, что не все так плохо.Во-первых, измельчитель садовый электрический не слишком шумный, что очень важно. Иногда от громкого оборудования очень быстро начинает болеть голова. В нашем случае вы можете не бояться такого недостатка. Еще один плюс – простота обслуживания по сравнению с бензиновыми моделями. Мощность агрегатов, представленных на рынке, колеблется от 1, 6 до 2, 5 кВт, чего достаточно для обработки сухих веток диаметром 40 мм. В целом это отличное решение для небольшого участка с минимальным количеством труднодоступных мест.

️Бензиновые измельчители
Работающий на бензине измельчитель веток садовый – это отличный помощник на даче с большим прилегающим участком. За счет большой мощности агрегата, которая иногда достигает 8 кВт, можно справиться практически с любым мусором. Это могут быть крупные сухие ветки, лоза и тому подобное. Правда, работать с таким инструментом не всегда комфортно. Уровень шума тут значительно выше, нежели у электрических измельчителей.
Но вы должны понимать, что обслуживание двух- или четырехтактного бензинового двигателя несколько сложнее. Во-первых, необходимо уметь готовить топливную смесь, которая состоит из масла и бензина. При этом рекомендуется четко соблюдать пропорцию. Для нормальной работы агрегата стоит периодически менять воздушный фильтр. Тут сложностей никаких нет, главное, об этом не забывать. Бензиновые модели способны справиться с ветками до 6 см в диаметре.
#sadhayat #дача #сад #техника #измельчитель #полезно #знать

Кофеварка рожкового типа de longhi ecp 31.21 видео
Кофемашина Saeco как чистить от накипи
Тостер Delonghi ctov 2103.gr отзывы
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)