Как проверить работу кондиционера шкода Октавия а7

✵Retro Moto✵ (ړײ) | Автор топика: Шкода

Как вам обновлённая Октавия А7 2019?

Денис (Edmondo) 

Алексей (Isotta) Надо конечно в живую посмотреть...🤔

Maksimus (Mantel) Чисто по фото - пипец полный! По ходу дизайнеры говна обожрались.

Скорее всего скоро переделают, ибо продажи явно упасть могут.

Станислав (Ryouko) У меня сейчас А7, думал сменить на новую, но теперь точно буду ждать модель которая выйдет в 19 году.

Алексей (Isotta) Когда вышла А7 тоже много кто плевался, говорили что А5 лучше. Ну ждём презентации сходим посмотрим, пощупаем, понюхаем а там и видно будет.

Станислав (Ryouko) А7 крупнее и просторнее А5 а это тот же кузов но со страшной мордой. Пытаются под ешку старую косить....

Руслан (Tatianna) А мне нравится! Клёвая она стала.

Николай (Valenciana) Как по мне, так оч красивый автомобиль получился

Метки: Как проверить работу кондиционера шкода Октавия а7

Фонит или свистит при вкл кондиционера на Шкода октавия А7. Происходит только при вкл кондиционера и то...

Ошибка EPC. | Автор топика: Colan

Всем доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста, на Шкода Октавия 1, 6 MPI 2009 г.в.загорается EPC, авто не едет, теряет мощность. Раньше помогал перезапуск двигателя или ошибка сама через какое то время сбрасывалась, а сейчас уже третий день только на педаль газа нажимаешь, сразу загорается. Может кто сталкивался? !

Denis (Janisha) Aleksandr, epc - ошибка электропедали. Проверить концевик надо. И проводку. Если где то отходить даже чуть будет - будет эта ошибка. Например на разъеме блока управления. Советую вспомнить что делалось по проводке последнее время, там и концы искать

Denis (Janisha) По сути с мотором всё хорошо, из за плохого контакта с педалью, типа безопасного режима

Aleksandr (Brizio) Забыл написать, что компьютер пишет (не исправен двиг. тех.).

Sergey (Sergio) толивный насос накрывается, нет нужного давления в рампе, как вариант может топливный фильт забит, но все же склоняюсь к насосу.

Ruslan (Saadya) У меня такое было на А5 1, 6 2019гв, причиной тому был модуль зажигания, заменил вместе с проводами (окислились за год)...офиц.дил.на них и ссылку сделал по сгоревшему модулю...
Удачи на дорогах!

Artem (Vaijayanti) такая же ерунда!!! поменяли топливный фильтр...почистили саму топливную....Все равно проскакивает EPC. Порой глохнет или не заводится. И ощущается потеря тяги...1, 4 tsi 2010.

Denis (Janisha) Повторюсь. Epc - электропедаль, концевики педалей и проводка. Если конечно других ошибок нет больше. Проверить надо в первую очередь ваг комом все лягушки. Если и бывают другие причины, то они и другими ошибками сопровождаются (пропуски, смесь).

Aleksandr (Brizio) Денис, что за лягушки?

Denis (Janisha) Aleksandr, на каждой педали стоит датчик включения

Alexander (Pater) вот вам сложно что ли заехать в сервис на диагностику?????????? Что гадать то...считайте ошибки в эбу двигателя, потом тут выкладывайте и будем советовать

Artem (Vaijayanti) Диагностики ничего не показала.Закон подлости....работала как часы. А шас опять троит....

Dmitry (Dashenka) Модуль поменять попробуй, если есть с кем.

Artem (Vaijayanti) какой именно модуль?

Artem (Vaijayanti) уже и датчик давления топлива поменял...ошибку все равно показывает

Damirka (Tresa) Я так понимаю, сначала ЕПЦ потом, иногда, ЧЕК, в этот момент двиг работает в аварийном т.е. тапок в пол = обороты не выше 3к?

Как вариант - сделать диагностику, желательно нахаляву ибо ошибка эта "плавающая" на форуме где-то была похожая тема, там товарищ 2к отдал за отсутствие логов ошибки.

У меня похожая ситуевина была (Турик 1.4, 6 года, MPI), потом жесткое троение.В итоге "пропуски зажигания во втором цилиндре" - пришлось менять катушку, цена вопроса 1900 шт, но это экзист (рядом с работой, да и искать/заказывать было влом).
Махнул все 4+свечи, ну и ДЗ почистил.

Катуха, кстати, с виду может быть норм, но со слегка подплавленой резиной, если легонько постучать и сыплются куски сухого уплотнителя - катушка приехала. Вытаскивать катушки аккуратно чтоб все это дело не осыпалось в колодец. С диагностикой ваще забавная штука, меняли катушки местами чтоб убедиться что косячит именно 2я, ошибки складывались. Т.е. меняем 2 и 3 = "пропуски зажигания во 2 цилиндре"+"пропуски зажигания в 3 цилиндре", надо клемму аккума скинуть минут на 10, поставить свежие(-ую) катушки и все норм. можно в это время как раз почистить заслонку. Как варик ко всему прочему свечи махнуть.

В общем после всех действий средний расход упал до 8л/100км (это февраль-апрель), ща где-то 7-7.5 по городу (сутра 6.5 догонял). И снова это офигенное чувство когда почти месяц на одном баке


ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ.

Artem (Vaijayanti) да, все именно так...тапок в пол...радостип ноль...и диагностик уже столько сделал, что уже ваще запутался...

Damirka (Tresa) Артем, коды ошибок очень желательно.
В сервисе могли и наипать, мол если двиг работает норм - че показывать логи ошибок. Выглядят примерно так многабукаф/цифр"P0300"+многабукаф/цифр"P030*", где * номер горшка.
По катушкам и свечам посмотрите визуально (не уверен, правда где катухи на TSI, но если под пластиком сверху, то делов на 10 минут).

Есть вероятность что еще ДЗ засрана у меня все вкупе было поэтому
с чего тогда косяки начались точно сказать не могу.

Artem (Vaijayanti) Коды ошибок: Р0190, Р0107, Р0341

Работа кондиционера - Octavia Club

14 май 2011 ... Тема: Работа кондиционера ... Модель: Skoda Octavia; Год выпуска: 2010; Двигатель: 1,8T TSI; Цвет: Ультра Дарк Блэак ... На Low поставьте и будет морозильник, если нет - то тогда проверять фреон и давление в системе. .... не хочешь. A5 FL 1.8Т+ДСГ Красная зажигалка => А7 1,8TSI+DSG ...