На каком токе работает двигатель от пылесоса

Видео - Я в шоке. | Автор топика: Своими

Ремонт пульта дистанционного управления.

Если Ваш пульт дистанционного управления телевизором или другой техникой начал плохо работать, приходится сильно наживать кнопки, тогда это видео для Вас.

https://www.youtube.com/watch? v=-oLpo6pkGuw

Этап 1. Проверяем батарейку или меняем на новую. Если пульт ДУ начал работать хорошо - проблема решена, и этап 2 можно отменить.

Этап 2. Зачастую, проблема плохой работы пульта в том, что контакты на плате под кнопками со временем покрываются грязью и жиром. Почистить контакты можно самостоятельно в домашних условиях. Для этого нужны такие средства :
1. Плоская отвертка и крестообразная (если есть шурупчик).
2. Спирт.
3. Вата или салфетка.
4. Пинцет.

Для начала раскрываем корпус, используя отвертки и разделяем части пульта.
После этого ватой смоченной в спирте удаляем грязь и жир на контактах платы, контактах кнопок и чистим корпус.
После сборки пульта он должен работать так как новый.
#радиотехника

Метки: На каком токе работает двигатель от пылесоса

Двигатель от пылесоса работает от 12в

FAQ по аккумуляторам | Автор топика: Walten

Как правильно заряжать и эксплуатировать аккумуляторы?

Заряжать аккумуляторы надо специальным зарядным устройством, в режиме, соответствующем типу батарей.
Аккумуляторы NiMh желательно использовать в режиме полностью зарядил/полностью разрядил.
LiPo можно заряжать только в режиме зарядки специально для LiPo под присмотром или в специальном мешкедля LiPo. Обязательно при каждой зарядке использовать балансир для выравнивания напряжения на каждом элементе аккумулятора - конечно, если аккумулятор имеет несколько "банок" и напряжение больше 3, 7V.
Важно отметить, что LiPo-аккумуляторы не переносят полного РАЗРЯДА - если их разрядить, им придёт конец. В этом смысле нужно понимать важность использования "пищалок" - сигнализаторов разряда https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/acces... Они сообщают громким и неприятным писком о критичном разряде батареи - это повод останавливаться и заряжаться.
Также LiPo батареи не рекомендуется хранить разряженными, это может привести к переразряду или разбалансировке (лучше хранить заряженными на 70-80%).
Никакие батареи нельзя оставлять в модели с подключенными разъёмами.
Заряжать любой автомодельный аккумулятор рекомендуется ВНЕ модели - нужно вынуть аккумулятор из батарейного отсека шасси. Иначе есть риск стать персонажем одной из историй как "аккум нагрелся, шаська загорелась и сгорело полквартиры".

Nikolay (Juwanne) Как долго заряжать аккумулятор?

Время зарядки зависит от того, чем и что Вы заряжаете. Вообще посчитать время заряда аккумулятора очень просто: ёмкость аккумулятора (mAh) разделить на выходной ток зарядного устройства (mA). Получите время в часах. Например: ёмкость аккумулятора 4600 mAh, выход зарядника 1 A, значит, заряжаться аккумулятор от такого зарядника будет чуть больше 4, 5 часов.

Каким током заряжать аккумулятор?

Допустимый ток заряда зависит от типа и возможностей аккумулятора. Если мы говорим о NiMh-аккумуляторах, то максимально допустимый ток заряда, при котором не происходит повреждение аккумулятора, равен 1C, где C - ёмкость аккумулятора. Например, аккумулятор ёмкостью 4600 mAh, вот такой https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/7-2-v.., можно заряжать током не больше 4, 6 А.
Важно понимать, что чем меньше ток заряда NiMh-аккумулятора, тем дольше аккумулятор будет "жить". Это значит, что лучше для аккумулятора заряжать его током 0, 1С ( для нашего примера это ток 460 mA). "Золотая середина" - 0, 5С: и бережно, и недолго. Для аккумулятора ёмкостью 4600 mAh это ток 2, 3 А.

Если же речь о LiPo-аккумуляторах, то здесь прощё: заряжайте аккумулятор током 1C. Некоторые производители сейчас выпускают аккумуляторы с большим допустимым током заряда. Например, вот этот аккумулятор https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/7-4-v.. имеет допустимый ток заряда до 6С (30А), и может быть полностью заряжен за 15 минут.
Данная особенность всегда указывается на этикетке аккумулятора.

Ещё раз обращаю внимание: LiPo-аккумуляторы нельзя полностью разряжать - скорее всего, в этом случае им конец! Избежать этого просто - ставьте аккумулятор на подзарядку в любой удобный момент - LiPo-аккумуляторы это позволяют!

Nikolay (Juwanne) На сколько хватает аккумуляторов?

Зависит от множества факторов - в первую очередь от типа и емкости аккумулятора, затем, от состояния трансмисии, применяемых колёс, воздушных винтов в случае с авиамоделью, типа установленного двигателя, применяемого силового разъёма, состояния поверхности, веса модели и т.п., А ГЛАВНОЕ - от СТИЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МОДЕЛЬЮ. Топите "газ в пол" - посадите аккумулятор за 3-5-7 минут. Только "топить" так вряд ли будете - при этом модель скроется из виду за несколько секунд. Если в смешанном режиме - шоссейная автомодель 1:10 с коллекторным двигателем на одном заряде аккумулятора NiMH емкостью 4000mAh сможет ездить примерно 20-25 минут. Далее - сменили аккумулятор, и продолжаем! Вертолёты в режиме "бешенной стрекозы" летают 3-5 минут, в более спокойном - до 10 минут. Авиамодели - аналогично, при спокойных плавных полётах - до 15-20 минут.

Philip (Rupal) Можете поподробнее расписать про ток разряда липо акков? В частности интересует, как это отражается на модели, что даёт большой ток разряда... И есть лично у меня вопрос: Если на такую бк(https://www.rcecho.com/HOBBYWING-XERUN-4274-2000KV-Bru..) систему поставить 2 2с акка с токоотдачей 20с, они не вздуются? И рега 120А для этого хватит, перегревов не будет?

Nikolay (Juwanne) Филипп, разумеется. Речь идёт о токоотдаче, которая указывается на батарее в виде 20C, 25C, 30C и т.д.
Это максимально допустимый продолжительный ток разряда аккумулятора. Он показывает, каким током вы можете разряжать батарею. 1C равняется силе тока при которой аккумулятор разрядится за 1 час. То есть, если на литий-ионном аккумуляторе написано 2200 mAh 15С, значит его можно разряжать током 2.2*15=33 Ампера. Не превышайте этот ток, подбирайте двигатель и регулятор напряжения, соответствующие аккумулятору - и наоборот, подбирайте подходящий аккумулятор под модель.

А теперь - ЧТО МЫ ПОЛУЧАЕМ ОТ ЭТОГО. Получаем мы качество работы мотора и продолжительность жизни аккумулятора. С одной стороны, чем выше токоотдача, тем шустрее модель. С другой - тем дольше проживёт аккумулятор, тем менее вероятно его вздует.

Philip (Rupal) Николай, Спасибо)

Nikolay (Juwanne) Филипп, рад быть полезным! )

Georgy (Epona) Оооооох расписаааали) ну спасибо)

Dmitry (Canute) Хотел бы заказать для модели HSP brontosaurus зарядник с аккамулятором, базовый 1800mAh 7, 2, хотелось бы 4000+mAh с разъемом Тамия. Что посоветуете? В зарядниках дно.

Nikolay (Juwanne) Дмитрий, вопрос решается просто. Заходите на наш сайт www.hobbyostrov.ru, смотрите слева раздел "аккумуляторы" https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/, выбираете соответствующий тип и напряжение https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/7-2-v.. и ищете подходящий! От разъёма Tamiya рекомендую уходить - слабый контакт, потери на искрение, - и переходить на Т-разъём. Благо стоит у нас пара всего 29 рублей. Тогда легко находится очень хорошие варианты, например, https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/7-2-v..

Seryozha (Nabha) Имею аккумулятор 7.2v 6 банок, 1100емкость и зарядку с выходом на 9v и 250ma.
Подскажите сколько по времени мне его заряжать и как это посчитать?
Заранее благодарен за ответ.

Nikolay (Juwanne) Сергей, а Вы начало топика читали? Ведь оттуда явно следует, что время заряда Вашего аккумулятора Вашим зарядником равно 1100/250=4, 4 часа= 4 часа 24 минуты.
"Get smart! "

Fevzi (Meli) LiPo-аккумулятор 11.1v емкость 2200 зарядка 11.1v.Подключил батарею к зарядке, но она не заряжается, и вообще не реагирует на зардник. Батарея использовалась 1 месяц и заряжалась раз 5 максимум.Что могло произойти?
Заранее благодарен за ответ.

Nikolay (Juwanne) Fevzi, если хоть один раз при использовании аккумулятора хоть одна банка его "сажалась" ниже 3 V, то это всё объясняет. Рецепт лечения - попробовать восстановить микропроцессорным зарядником, типа https://hobbyostrov.ru/pack-and-battery-chargers/charg... Поможет с вероятностью 50%. Если не поможет - выбросить аккумулятор и купить новый. Профилактика - как сказано выше, не "сажать" аккумулятор полностью, для контроля этого во время использования применять "пищалку": https://hobbyostrov.ru/tools-for-models/measuring-tool..

Maxim (Alvdis) Добрый день! Подскажите, возможно ли соединить два аккумулятора через реле, которое бы в случае разрядки одного аккумулятора подключало второй? Какие существуют варианты решения данной задачи? Параллельное соединение не подходит. Спасибо.

Nikolay (Juwanne) Максим, самый распространённый в силу своей простоты способ - это при сигнале "пищалки" подвести модель к себе, отключить, вынуть разряженный аккумулятор и поставить его на зарядку, а в модель поставить свежий аккумулятор и продолжить её использование. Связано это в первую очередь с тем влиянием, которое оказывает дополнительный вес второго аккумулятора на модель, а также с тем, что в моделях не всегда есть место для размещения дополнительных аккумуляторов. Если же говорить о моделях, где такое место предусмотрено производителем (например, автомодели Traxxas), то в них вопрос успешно решается именно подключением аккумуляторов параллельно.
Если у Вас возникла возможность и необходимость подключения нескольких аккумуляторов через реле, то, скорее всего, это Вам нужно не для радиоуправляемых моделей, подобным таковым из нашего ассортимента. А значит, с таким вопросом Вам нужно на какой-либо радиотехнический или страйкбольный форум.

Georgy (Epona) Николай, а то, что зарядник выдает 9 а не 7, 2 вольт, смущать не должно?
первый раз слышу что 7, 2 вольтовый акк заряжают 9 вольтовым зарядником.

Nikolay (Juwanne) Georgy, изучайте матчасть! Например, так: https://ru.wikipedia.org/wiki/Никель-металл-гидридный_..
Напряжение полностью заряженного 7мибаночного гидридного аккумулятора выше 7, 2V и, соответственно, заряжать их нужно бОльшим напряжением.

Georgy (Epona) Николай, то есть чем МЕНЬШЕ максимальный ток разряда, тем медленнее модель, зато меньшая нагрузка на электронику и меньше вероятность быстрого выхода из строя аккумулятора???
и как подбирать аккумуляторы к силовой установке? на какие данные смотреть?

Nikolay (Juwanne) Georgy, последовательность верна лишь частично.
Для подбора аккумулятора к силовой установки необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя и регулятора.

Устройство и принцип работы электродвигателя переменного тока

29 июн. 2014 г. - Двигатель работает на основе эффекта, обнаруженного ... Вырастает потребляемый ток мотором и он начинает работать на полной мощности. ... в электроинструменте, пылесосе, стиральной машине и т. д.