Вентилятор дует на радиатор или на двигатель

Проблема с вентилятором охлаждения радиатора. | Автор топика: Jayna

Народ выручайте!

Машина после длительного простоя в пробках и коротких передвижений на первой передаче в этой же пробке, начинает стремительно греться, печка на 28 градусах дает чуть теплый воздух, движок нагревается до 100 градусов, но вентилятор не срабатывает.

После проезда примерно 200-300 метров со скоростью 50-60 температура падает до нормы. Что за нах...

Просто боюсь чуть теплее на улице станет на моторе можно будет суп варить:) прямо в пробках.

Машина ВАЗ 21101 8 кл. инжектор, 2006 года.

Может предохранитель? Как либо проверять не пробовал так как в этом деле новичок. Посоветуйте!!!

Игорь (Myrtale) термос

Дмитрий (Prashanti) либо термостат, либо предохранитель не включает вентилятор. Проверить термостат легко, когда машина прогреется до той температуры как раньше включался вентилятор, попробуй рукой(только осторожно) патрубки около термостата, а именно тебе нужен тот, который идет к радиатору, если он холодный, то термос полетел, в следствии вентилятор и не включается.
Я конечно не электрик, но когда мне надо было узнать, рабочая у меня цепь к вентилятору или нет, я снимал с него фишку и замыкал между собой два контакта, если вентилятор включался, то однозначно термостат полетел.

Надеюсь помог! УДачи

Евгений (Wayland) Про фишку с проводами я в курсе, только тут такая интересная штука, раньше вентилятор включался нормально, а когда проблема настала я хотел эти провода перемкнуть, нашел где они должны находится залез под капот а их там нет как и датчика:-) может смотрел не там? Термостат в порядке все горячее и трубки и радиатор. Может кто нибудь подсказать где датчик включения электовентилятора находится. Я смотрел с правой стороны радиатора.

Андрей (Zeleka) система ни где не подтекает, уровень тосола в норме у тя возможно система завоздушена тоже один из вариантов

Евгений (Wayland) Да вроде нет. С утра чуть меньше, понятное дело, вечером, чуть больше. Подливаю по необходимости. А как определить что система "завоздушена"? , кроме тогог как машина греется?

Евгений (Wayland) Народ, а может такое быть, что на моей 21101, вместо датчика контроллер стоит, который включает вентилятор. Так если бы он навернулся, бортовой комп показал бы наверное, может просто контроллер настроен на большую температуру чем 90 или 100 градусов так где это контроллер стоит, она все таки инжекторная??? И как его проверить? Вобще какая рабочая температура на 10-ке?

Евгений (Wayland) Короче на форуме ЛАДЫ написано, что рабочая 80-105, так что до лета проблемма в принцепе отпала. Всем спасибо, все свободны!!! ))))))

Андрей (Zeleka) Евгений, на горячем движке печка дует холодным воздухом (не нагревается радиатор) в ней воздух циркуляция нарушена один из вариантов устранения заезжаешь на горку покруче мордой к верху и газуешь воздух выгоняет если нет сливаешь тосол и заливаешь по новой воздух может туда попасть если система где то подтекает

Андрей (Zeleka) можешь сделать кнопку с салона на принудительно включение вентилятора тоже как вариант

Метки: Вентилятор дует на радиатор или на двигатель

Куда дует воздух от вентилятора у машины

Куда должен дуть вентилятор охлаждения двигателя? На радиатор или от него? | Автор топика: Оксана

21099,карб. Сейчас у меня вентилятор включается на 95-98 градусов, и дует на двигатель. Но дует горячим воздухом, т. к. от радиатора тепло идет. Мне кажется что он должен дуть на радиатор, а не на двигатель, или я не прав ? Как должен дуть, как на рисунке А или Б ?

Петр На двигатель при этом обеспечивается охлаждение радиатора и обдув двигателя дополнительное охлаждение! если он на улицу дуть будет кого ты там собрался охлаждать та?? ? Закипишь 1000%!!! Не прав ты вариант А!! ! А кто отвечает Б тот не разу не сталкивался с этим! ! и не знает работу механизма любую машину найди и посмотри куда дует если не веришь хоть классику хоть самару все на двигатель дует!!!! Но если все таки вздумается поменять смотри почаще на температуру сразу нагреется особенно в жаркую погоду!!!

Валентин на двигатель

Елена у меня на десятке вообще вентилятор стоит перед радиатором, а не за ним, как на рисунках =) Но по сути, чем холоднее радиатор - тем холоднее двигатель ))

Валентина На двигатель, однозначно.

Ольга однозначно а)

Виктория А когда Вы едете, в каком направлении дует набегающий поток? От радиатора к двигателю. Так вот, вентилятор тоже должен нагнетать воздух именно в этом направлении. Иначе получится ерунда, - воздух набегает при движении от радиатора, а вентилятор этому противостоит.

Саша Особой разницы нет. Вентилятор может дуть в любую сторону.

Иван карлсон призван увеличить поток воздука через радиатор для лучшего охлаждения а значит дуть он в любом случае должен на двигатель

Станислав НА ДВИГАТЕЛЬ!!!

Валерия Он дует на двигатель от радиатора

Валерий а. 200%.

Геннадий на двигатель

Константин а

Ирина Не знаешь-не лезь, не мешай двигателю работать...

Вера от радиатора. Обыкновенная физика. Таким образом в радиаторе создаётся небольшое разряжение воздуха, а это значит эффективное охлаждение

Анастасия однозначно на двигатель проверено

Александра На радиатор, тк это электродвигатель радиатора. Сейчас занялся этим вопросом в связи стем что друг после переборки кипит. именно изаз непр схемы -напрвление на двигатель %)

Полина На ДВС

Юлия Дуть должен на двигатель. Представте себе на скорости встречный поток дует на радиатор а вентилятор на оборот и какое может быть охлаждение подумайте сами. Пример: Летом летит тополинный пух для чего на облицовку радиатора одеваем марлю и прочее, чтобы радиатор не забивало. Если дуло на ружу тогда и радиатор не забивало. Вот и делайте вывод.

Зоя На крузаке100 вискомуфта работает наоборот. То есть от двигателя на радиатор. Кто не верит - зайдите в каталог и посмотрите. Теоретики)) (