Как отключить кондиционер на хендай Солярис при обдуве лобового стекла

Продолжаем эксплуатацию Соляриса в Воронеже


По подвеске.
Конечно, по волнам и колеям ещё не ездил, но вот на Верейку со стороны Землянска (кто ездил - знает какая там дорога) сегодня промчался. Не быстро - 90-95 км/ч... От Семилук до Землянска держал 120 км/ч - замечательно! Да откровенно говоря если попадётся такая плохая дорога, то и гнать ни к чему!
К делу. В принципе, по дороге Новоживотинное-Ямное сегодня хорошо летел и должен заметить что подвеска довольно упругая, поведение машинки при резких маневрах на скорости замечательное. Похоже, новые амортизаторы реально улучшили поведение авто на дороге. 
Разгонялся до 130 км/ч. На М-4 это, конечно, не имеет значения из-за хорошего покрытия.
По пути домой снова залил до полного на Газпроме - 27 литров на 430 км - 6,28 л/100 км. Нормалёк.
Что касается задней полки. При получении посмотрел, потрогал - пластик. Теперь уже жары, конечно, не будет, так что до лета с ней ничего не должно произойти.
Касаемо чистоты подкапотного пространства. Вчера мне пришлось ехать из Гремячьего на Рамонь под дождём и по лужам на трассе.
Скорость было от 80 до 120 км/ч. Сейчас сходил и открыл капот. Всё достаточно чисто. Есть следы от грязных капель на шитке передка, усилителе тормозов и ниже. Немного на внутренней поверхности капота. Я считаю, что это очень хороший результат.
Причины вижу две. 
1. Наличие мягкого уплотнителя по передней кромке капота между фарами.
2. Установка с салона фирменной защиты картера. В буклете к ней в самом салоне я успел прочитать, что, в частности, эта защита обеспечивает чистоту подкапотного пространства.
Кто там писал, что ближний у Хендай Соляриса никакой? 
Давайте начистоту. Объективно, по сравнению со штатным ксеноном, устанавливаемом на некоторые машины, а в особенности авто более высокого класса, солярисовские галогенки Н4 мощностью 60/55 Вт, конечно, светят слабее. Но. Если сравнивать с равными, то свет у Хендай Соляриса не хуже. Очень достойный свет! Отличное распределение светового потока и корректор положения светового пучка имеет достаточный диапазон. Дальний же, естественно хорош.
А недовольным я могу сказать, что колхоз-ксенон без автоматического регулирования уровня светового потока административно наказуем и просто опасен для других участников движения.
Были проделаны 2 поездки в Задонск и обратно. Замечаний нет. 
На платном участке М4 держал не ниже 120 км/ч, снижая перед камерами.
Кстати о скорости. Машинка сама подсказывает, какая скорость оптимальна - на штатном Ханкуке при превышении порога в 120 км/ч начинается сильный гул. 
Так что оптимальная скорость для моей Оптимы это 120 км/ч.
Что заметил во время подкачивания колёс (было это в 5 утра, ещё темно).
Оказывается у Hyundai Solarisа на боковых поверхностях передних фар и задних фонарей конструктивно встроены катафоты!!! Вот что значит современный автомобиль... Потом, на масляном щупе зона контроля уровня масла матовая, что облегчает его контроль когда масло ещё прозрачное.
Понимаете, из таких мелочей и складывается общее впечатление об автомобиле. А Hyundai Solaris мне нравится чем дальше, тем больше.
Ездил в Елец.
Загрузка авто - я (77 кг), жена (67кг) и ребёнок 2-х лет (13 кг) - обе на заднем сиденье. Вещи, килограмм на 8. Половина бака бензина.
Перед платным участком М4 закупил сетку картошки (15 кг), яблоки (7кг). 
Из Задонска выезжал с "догрузом" в 12 кг. Всё это разместил, естественно в багажнике. Итого - 199 кг, плюс/минус...
Скорость по М4 туда - не ниже 120 км/ч. Обратно - 120-140 км/ч. Дорога на М4, конечно хорошая, но вне платного участка были и плохие участки - Hyundai Solaris шёл как по рельсам!
По расходу. Чеки на этой машине решил собирать с новья все до единого. Заправка - только Газпром и только 95-й. На сегодня при пробеге 2600 км было сожжено 173,21 литра бензина. Отсюда расход -около 6,7 л/100 км. Учитывая скорости передвижения, городскую езду и редко выключаемый кондиционер я считаю это очень хорошим результатом.
Для всё ещё сомневающихся - двигателя 1,4 вполне хватает.
Легкий морозец (-5С) показал, что, как первые владельцы и писали, Hyundai Solaris очень хорошо приспособлен к холодам. Про сегодняшнюю температуру сказать "холод" нельзя, но мне очень понравилось!!! И пакет "Зимний" с его попогрейками и подогревом зоны покоя стеклоочистителей пришёлся как нельзя кстати.
Сгонял в Анну и обратно.
Скорость - 120-140 км/ч. Hyundai Solaris устойчив. Есть участок с продавленными колеями - всё равно устойчив!!! Дорогу держит отлично.
Выехал в 13:15. Приехал в 17:10. Назад возвращался в Северный по окружной. 
Дорога - практически везде хорошая.
Поставил штатную шумку капота.
Честно говоря, особого снижения шума не обнаружил, что и неудивительно, так как площадь капота, прикрываемая "шумкой" невелика. Тут дело же ещё в том, что форсунки спереди и они "цокают", а самое главное - шум хорошо "просачивается" через радиатор, его решётку и прямиком на улицу. НО! На заметное снижение шума я и не рассчитывал. 
Тут другое. Дело в том, что на предыдущем Спарке я проделал то же самое, а именно - поставил заводскую "шумку" капота. Эффект? Более длительное выстуживание двигателя зимой. Всё-таки тепло поднимается вверх... Снижается "дребезг" капота, хотя для этого, по-хорошему, надо было бы наклеить изнутри в "окна" вибропласт, но у меня нет условий... Строительный фен есть, STP фольгированный лежит, а вот розетки нет... 
Э-э-эх, да и то ладно!
Но я доволен! Чуть позже поставлю обивку крышки багажника и тогда для меня различия между Оптимой и Комфортом станут совершенно незначительными.
Вот ещё одну деталь вспомнил. Обратил внимание сразу же, да всё забывал написать.
Что мне понравилось в системе отопления, так это направление обдува ног водителя - сверху вниз прямо туда, куда надо. В отличие от моих предыдущих автомобилей это открытие стало для меня настоящим сюрпризом! Зачёт!
При покупке масляного фильтра в Модусе общался с "братаном" на чёрном Комфорте на автомате 1,6 литра, так вот он сам спросил, почему у меня машина выше - значит всё-таки не обман. Машинка стала выше, так как мы стояли рядом друг с другом. У него Хендай Солярис выпуска до ввода третьей смены. Жаловался на заднюю подвеску. Открыв багажники качнули зад наших машин - у меня и вправду амортизаторы жёстче... 
Сегодня при пробеге 5600 км поменял, наконец-то масло с фильтром. Работу поручил сервису магазина Светофор, но под моим непосредственным руководством - что абсолютно невозможно у ОД! Кстати, впервые увидел своего Хендай Соляриса снизу! Мне понравилось.
Сливаемое масло было чёрным-чёрным, так что пора!
Залил купленный ранее Shell Extra Ultra 5W30. Фильтр, разумеется оригинал. Завтра с утра проверю уровень и долью до максимума.
С утра (температура +0 С), в преддверии наступления холодов, решил проверить энергетическую установку Солика.
Завёл, включил: ближний свет, подогрев водительского сиденья на малый уровень, обогрев заднего стекла, отопитель во второе положение, т.е. всё то электрооборудование, которое мы включаем в обычной эксплуатации.
Напряжение на клеммах аккумулятора составило 14,19 В. И это на ХХ. 
Отличный результат!!!

Метки: Как отключить кондиционер на хендай Солярис при обдуве лобового стекла

Как отключить автоматическое включение кондиционера на лобовое стекло Хендай Соляриса

Можно ли отключить автоматическое включение кондиционера ...

§.SOM.§34 REGION.ru | Автор топика: §.SOM.§34

подскажите как направить потоки воздуха печки что бы передние боковые стекла не обмерзали никак не разберусть что то мерзнут в мороз

Юрий (Erasme) Обдув от запотевания, только кондиционер выключи.

Володя (Kalena) кондиционер можно вобще выключить чтоб не в включался постоянно автоматически

сергей (Aelfrida) а кондишен сам по  себе включается когда включаеш печку

сергей (Aelfrida)  кондиционер и не включаю  все равно запотевают  имерзнут боковые стекла

Юрий (Erasme) Правильно, нажми кнопку и отключи и будет дуть горячий по всем стеклам

сергей (Aelfrida) а дефлекторы боковые куда направить?

сергей (Aelfrida)  не которые по  центру а которые с боков возле окон и они двигаются

Юрий (Erasme) Ну можно на стекла, хотя на панели по бокам уже стоят постоянные. Их видно

сергей (Aelfrida) не достаточно постоянных  потому что зона обзора зеркал  боковых  только  оттаивает а вся остальная чаасть  замерзшая стекол.  вроде бы и машина новая а с печкой что  о никак не разберусь кого еще спрасить как правильно пользоваться

сергей (Aelfrida) все равно не достаточно от  постонных обдува стекла все равно мерзнут  

Юрий (Erasme) Все нормально будет, печку на полный газ без конд., ну и подожди немножко

сергей (Aelfrida) пока стоиш  вроде бы отогреваются но в движении снова мерзнут  боковые не замерзают только зана обзора зеркал боковых  потому что на это место идет поток воздуха из  постояннвх

сергей (Aelfrida) да нет  в мардовии было  как т одва дня минус 3 0

ВАДИМ (Albertha) С вечера алкоголь не употребляй и стёкла замерзать не будут

сергей (Aelfrida) z yt gm.

сергей (Aelfrida)  я непью  совсем

сергей (Aelfrida)  а вот  отец сомной выпемши ездиет

ВАДИМ (Albertha) вот от него и потеют а потом мёрзнут

сергей (Aelfrida) а че делать что б не потели печку на полные обороты обдув?

ВАДИМ (Albertha) В инструкции написано, чтобы стёкла не потели нужно включить кондей и рецелькюляцию и обдув на лобовое стекло


Как поменять батарейку в мультиварке mw 3801 bn
Как узнать с кондиционером плацкартный вагон или нет
Какой гриль лучше купить для дома электро или сковородку
Раскрыть / написать / или закрыть комментарии(ий)